[实用新型]热力膨胀阀及其所应用的车用空气调节器

权利要求书

1、一种热力膨胀阀，包括外壳体、设置于所述外壳体中并连接 有动力头的阀体；所述动力头包括上壳体、下壳体以及两者之间的膜 片，所述阀体具有连接冷凝器出口管的第一进口管以及连接蒸发器进 口管的第一出口管；其特征在于，所述第一进口管延伸于所述外壳体 之外。

2、如权利要求1所述的热力膨胀阀，其特征在于，所述第一出 口管延伸于所述外壳体之外。

3、如权利要求1所述的热力膨胀阀，其特征在于，所述下壳体 与所述阀体一体成型。

4、如权利要求3所述的热力膨胀阀，其特征在于，所述外壳体 进一步连接有连通蒸发器出口管的第二进口管以及连通压缩机进口管 的第二出口管。

5、如权利要求4所述的热力膨胀阀，其特征在于，所述第二进 口管和第二出口管均大体水平设置，所述第二进口管与所述外壳体的 接口低于所述第二出口管与所述外壳体的接口。

6、如权利要求4所述的热力膨胀阀，其特征在于，所述第二出 口管大体水平设置，所述第二进口管大体竖直设置于所述外壳体的底 部，所述第二进口管与所述外壳体的接口低于所述第二出口管与所述 外壳体的接口。

7、如权利要求1所述的热力膨胀阀，其特征在于，所述外壳体 进一步包括具有敞口的主壳体，以及紧密封闭所述敞口的密封盖；所 述主壳体与所述密封盖可拆装地紧密连接。

8、一种车用空气调节器，其特征在于，包括如权利要求4至7 任一项所述的热力膨胀阀。

9、如权利要求8所述的车用空气调节器，其特征在于，所述热 力膨胀阀的第一进口管、第一出口管、第二进口管、第二出口管的末 端均设有外螺纹，四者均通过紧固螺母与相应的管道紧密连接。

10、如权利要求9所述的车用空气调节器，其特征在于，所述热 力膨胀阀的第一进口管、第一出口管、第二进口管、第二出口管与相 应管道的连接部位以线接触的方式形成硬密封。

11、如权利要求9所述的车用空气调节器，其特征在于，所述热 力膨胀阀的第一进口管、第一出口管、第二进口管、第二出口管与相 应管道的连接部位设有密封垫圈。

12、如权利要求8所述的车用空气调节器，其特征在于，所述热 力膨胀阀通过螺栓固定连接于所述蒸发器外侧，所述第一出口管、第 二进口管分别与蒸发器的进口管和出口管紧密地压接；所述第一进口 管、第二出口管的末端设有外螺纹，并通过紧固螺母分别与冷凝器的 出口管、压缩机的进口管紧密连接。

13、如权利要求8所述的车用空气调节器，其特征在于，所述热 力膨胀阀通过螺栓固定连接于所述蒸发器外侧；所述车用空气调节器 进一步包括通过螺栓与所述蒸发器相连接的压板，所述压板将冷凝器 的出口管、压缩机的进口管分别与所述第一进口管、第二出口管压紧， 并将所述第一出口管、第二进口管分别与蒸发器的进口管和出口管压 紧。