[实用新型]单缸柴油机动力输出离合器

说明书

技术领域  本实用新型涉及一种机械式离合器，具体地说是一种单缸柴油机动力输出离合器。

背景技术  目前，普遍使用的单缸柴油机，飞轮与皮带轮固定在一起，通过皮带轮带动其它机械作业，在变速箱前安装离合器，作为档位变换的离合装置。在单缸柴油机上，由于柴油机带有负荷，常常造成启动困难或者无法启动。因而，为了能将柴油机启动起来，在负荷较大的情况下，人们往往先摘掉皮带，待柴油机启动后再挂上皮带，这种操作方式对操作人员带来极大的安全隐患，造成事故发生。如果不摘掉皮带轮、强制启动，柴油机启动相当困难，甚至无法启动。

实用新型内容  本实用新型要解决的技术问题在于提供一种结构简单、安装方便的单缸柴油机动力输出离合器。该离合器使柴油机在启动前与负荷保持分离；在启动后正常运转中，根据作业需要，柴油机与其它设备实现动力接合或者分离。

本实用新型解决上述技术问题所采取的技术方案如下；一种单缸柴油机动力输出离合器，包括离合器轴和该轴右部安装的离合器组件；其特征在于：离合器轴的左端设有法兰盘，法兰盘右端、离合器轴上依次装有离合支架、分离爪支座、分离爪；离合支架上固装操作手柄，操作手柄下端安装分离拉杆，分离拉杆下端与分离爪连接，分离拉杆下端还经回位拉簧与分离爪连接，分离爪支座和分离爪左侧设有相互对应贴合的斜面，分离爪右侧面装分离轴承，分离轴承右端面与离合杠杆离合式顶接，离合器组件与动力输出装置相接。

本实用新型作为单缸柴油机动力输出负荷控制器，其法兰盘固定在柴油机的飞轮上，分离支架固定在柴油机的水箱上，对原有的离合器组件装配方式不作改动。上下扳动操作手柄，带动分离爪沿离合器轴左、右移动，实现离合器的分离或接合，从而实现动力输出的接合与分离。

附图说明  图1是本实用新型的结构示意图、分离状态；

图2是图1结合状态示意图；

图3是本实用新型的第二种实施方式、结合状态；

图4是本实用新型的第三种实施方式、结合状态。

图中：1—离合器轴，2—支架轴承，3—离合支架，4—分离爪支座，5—分离爪，6—分离轴承，7—离合器壳，8—压盘，9—摩擦片，10—离合器盖，11—第—滚动轴承，12—垫片，13—安装螺母，14—第二滚动轴承，15—离合器弹簧，16—调整螺杆，17—操作手柄，18—回位拉簧，19—分离拉杆，20—安装孔，21—法兰盘，22—离合杠杆，23—固定孔，24—端盖式皮带盘，25—外壳式皮带盘，26—内花键式轴套。

具体实施方式  实施例1  如图1和图2所示：一种单缸柴油机动力输出离合器，包括离合器轴1和该轴右部安装的离合器组件；离合器组件所具有的部件和装配方式与现有技术一样，包括离合器壳7、压盘8、摩擦片9、离合器盖10、第一滚动轴承11、垫片12、安装螺母13、第二滚动轴承14和离合器弹簧15；离合器轴1的左端设有法兰盘21，法兰盘21与离合器轴1制作为一体；法兰盘21右端、离合器轴1上依次装有离合支架3、分离爪支座4、分离爪5；离合支架3上固装操作手柄17，操作手柄17下端安装分离拉杆19，分离拉杆19下端与分离爪5连接，分离拉杆19下端还经回位拉簧18与分离爪5连接，分离爪支座4和分离爪5左侧设有相互对应贴合的斜面，分离爪5右侧面装分离轴承6，分离轴承6右端面与离合杠杆22离合式顶接，离合器组件与动力输出装置相接。

动力输出装置是固定在离合器盖10端面上的端盖式皮带盘24，通过皮带传动外接负载。法兰盘21上设有用于与柴油机飞轮固定的安装孔20；分离支架3设有用于固定在柴油机水箱的固定孔23。

需要启动柴油机时，向上扳动操作手柄17，操作手柄17带动分离拉杆19克服回位拉簧182的拉力，分离爪5的斜面沿分离爪支座4的斜面滑转，分离爪5沿离合器轴1向右移动，将分离轴承6压向离合杠杆22，离合杠杆22克服来自离合器弹簧15的压力，使压盘8沿离合器轴1向左移动，与摩擦片9分离，使柴油机轻松启动。

实施例2  如图3所示：本实施例的动力输出装置是设置在离合器壳7外壁、固定在离合器盖10端面上的外壳式皮带盘25，通过皮带传动外接负载。其余与实施例1相同。

实施例3  如图4所示：本实施例的动力输出装置是固定在离合器盖10端面上的内花键式轴套26，通过连接轴外接负载。其余与实施例1相同。