[实用新型]机动车射频电子身份标签

说明书

技术领域

本实用新型涉及射频电子技术领域，具体涉及一种机动车射频电子身份标签。

背景技术

随着我国经济快速发展，城市机动车的拥有量呈现急剧的增加，各种“违法”行为也在迅速递增。部分车主采用“套牌”、“伪造车牌”等各种方式逃避交纳机动车的各种费用；还有部分车主在触犯法律后，为了逃避违法行为的处罚或者逃脱法律的制裁，也采用同样的方式；对于盗、抢机动车的刑事犯罪分子，也经常会在车牌上做手脚；这些行为使国家蒙受了巨大的财产损失，也让人民的生命财产蒙受巨大的威胁，并对交通安全留下了重大的隐患。

针对上述种种“违法、犯罪行为”，公安机关采取各种措施进行严查。但目前为止，仍然不能有一种有效的手段，高效、准确、迅速地识别出机动车的真实身份，这样致使上述“违法、犯罪行为”更加胆大妄为。

据调查，目前国内还没有专门以机动车唯一身份(发动机号码、车架号码与车辆号牌的一致，并且具有不可伪造性)进行机动车身份识别的方法。原因是当前还不能将具有简便性、高速性、精准性的，用于识别机动车的真实身份“合法”地植入机动车内，因此只能采用大海里捞针式的人工辨别方式，对每台车进行逐一检查。这种方式由于没有针对性，所以不仅工作量巨大，而且严重影响交通运行效率。

实用新型内容

鉴于上述现有技术所存在的问题，本实用新型的目的是提供一种机动车射频电子身份标签，能够准确，便捷，高效的对机动车的真实身份进行核查。

本实用新型的目的是通过以下技术方案实现的：

一种机动车射频电子身份标签，包括：

用于接收包含能够识别机动车身份的，具有机动车唯一性特征的数据信息的接收模块；与所述接收模块相连的，用于保存所述数据信息的存储模块；与所述存储模块相连的，用于发送包含所述数据信息的发射信号的发射模块。

优选地，所述存储模块是：用于存储一次性写入的所述数据信息，当标签使用后所述数据信息不可修改的只读存储器。

优选地，所述标签还包括用于接收所述数据信息，并将所述数据信息发送给所述接收模块，或者将所述发射模块发射的所述数据信息发射出去的天线。

优选地，所述标签的封装方式包括：有源方式、无源方式或半无源的方式。

优选地，所述标签封装在不干胶纸贴内。

优选地，所述不干胶纸贴面上设置有暗纹。

优选地，给所述标签提供电能的方式包括：当采用有源方式供电时，采用所述标签内部电池转化的电能供电；当采用无源方式供电时，采用射频读卡器发射的高频微波信号供电。

本实用新型的有益效果：

由上述本实用新型提供的技术方案可以看出，本实用新型所述技术方案，无需人工监测、全自动性、通用性强、检测精度高、安全可靠、便于推广。

在不影响车辆正常行驶的情况下，可以迅速、精准地查获“盗抢”、“肇事逃跑”、“套牌”、“伪造车牌”、“有违法行为”等违法犯罪行为；也可以查出“未经年检车辆”、“未交保险车辆”、“未交养路费、车船使用税车辆”、“未通过绿色环保检验车辆”等这种行为的车辆；还可以通过本实用新型所述技术方案进行交通流量、旅行时间等交通数据的调查和统计。

通过本实用新型所述技术方案的广泛使用，严厉打击各种“违法、犯罪”行为，保护国家财产和人民生命财产的安全，若在全国范围内进行使用，则每年为国家追缴的各种财政收入在百亿元以上。

附图说明

图1为本实用新型一种机动车射频电子身份标签的结构示意图。

具体实施方式

本实用新型所述一种机动车射频电子身份标签，在所述标签使用前，将机动车具有的唯一性特征的数据信息写入标签中，并在标签投入使用后不得修改；对所述标签进行编号，使标签具有唯一性号码；在进行机动车身份识别时，所述标签将包含能够识别机动车身份的，具有唯一性特征的数据信息发射出去，根据发射出的数据信息，进行机动车身份识别。

如图1所示，本实用新型实施例一种机动车射频电子身份标签，包括：

用于接收包含能够识别机动车身份的，具有机动车唯一性特征的数据信息的接收模块S11；与所述接收模块S11相连的，用于保存所述数据信息的存储模块S12；与所述存储模块S12相连的，用于发送包含所述数据信息的发射信号的发射模块S13。

该发射信号中包含能够识别机动车身份的，具有唯一性特征的数据信息，该数据信息具体包括：机动车的发动机号、机架号、牌照号；