[实用新型]汽车变速器磨合装置

权利要求书

1.一种汽车变速器磨合装置，其特征在于：磨合装置包括传动轴和变速器安装台架，所述传动轴由左传动轴(1)和右传动轴(2)经万向节(3)连接而成，所述右传动轴(2)的右端部设有花键，所述左传动轴(1)的左端穿过位于所述台架上的连接板(8)后在该左传动轴(1)上套装有花键套(4)。

2.根据权利要求1所述的汽车变速器磨合装置，其特征在于：所述台架由两并列的立柱(7)以及连接板(8)、底座(5)组成，所述两立柱(7)的下端固定在底座(5)上，两立柱(7)的上端安装有所述连接板(8)，该连接板(8)上沿周向设有螺孔(8a)。

3.根据权利要求2所述的汽车变速器磨合装置，其特征在于：所述两立柱(7)的左右两侧各设有加强板(6)，该加强板(6)倾斜设置，加强板(6)上端固定在立柱(7)上，加强板(6)的下端固定在所述底座(5)上。

4.根据权利要求3所述的汽车变速器磨合装置，其特征在于：所述立柱(7)左侧的加强板(6)上安装有踏板机构，该踏板机构由踏板杆(10)、踏板(9)、踏板轴(12)、保持架(11)、限位块(16)及扭簧(13)组成，保持架(11)安装在所述加强板(6)的上侧，在该保持架(11)上支撑有所述踏板轴(12)，该踏板轴(12)的外端与所述踏板杆(10)的中部铰接，所述踏板杆(10)的下端设有所述踏板(9)，该踏板杆(10)的下方由所述限位块(16)支撑；所述踏板轴(12)的外部套装有轴套(15)，在该轴套(15)的外部安装有所述扭簧(13)，该扭簧(13)的一端卡在所述保持架(11)上，另一端挂接在所述踏板杆(10)的上侧。

5.根据权利要求4所述的汽车变速器磨合装置，其特征在于：所述保持架(11)的前后边上各垂直于保持架(11)向上伸出前支撑板(11a)和后支撑板(11b)，该前支撑板(11a)和后支撑板(11b)上相对的开有圆孔，所述轴套(15)安装在前支撑板(11a)和后支撑板(11b)之间，且轴套(15)的中心线与所述圆孔的中心线重合；所述扭簧(13)的一端插入位于所述后支撑板(11b)内壁上的销孔内。

6.根据权利要求5所述的汽车变速器磨合装置，其特征在于：所述限位块(16)的一端固定在所述保持架(11)上，限位块(16)的另一端设有钢球(16a)，该钢球(16a)与所述踏板杆(10)相抵接。

7.根据权利要求2至6之一所述的汽车变速器磨合装置，其特征在于：所述底座(5)由两U形板(5a)和两连接条(5b)连接而成，所述两U形板(5a)的敞口端朝上，且U形板(5a)的底边上左右端各开有两个调节槽(5c)，所述立柱(7)和加强板(6)的下端固定在该U形板(5a)的上端。