[实用新型]车辆转向用一体组合调整式液压阻尼器装置无效
| 申请号： | 200820098113.X | 申请日： | 2008-04-22 |
| 公开（公告）号： | CN201264687Y | 公开（公告）日： | 2009-07-01 |
| 发明（设计）人： | 邓进 | 申请（专利权）人： | 邓进 |
| 主分类号： | B62K21/08 | 分类号： | B62K21/08 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 400050重庆市九*** | 国省代码： | 重庆;85 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 车辆 转向 一体 组合 调整 液压 阻尼 装置 | ||
【权利要求书】：
1.一种车辆转向用一体组合调整式液压阻尼器装置，其特征是：其组成主要包括1个组合可调整阻尼力的阀体，一个由上盖与下盖组成的密封的壳体以及连接机构；阀体与壳体形成密封充满一个动作液的扇形腔室，阀体把扇形腔室分为两个腔室；阀体与壳体分别布置在手把式转向车辆的车体及转向动作机构上；阀体与壳体的相对运动可由连接机构连接转向系统使之与转向同步。
2.根据权利要求1所述的一体组合调整式液压阻尼器装置，其特征是：阀体上设有进油通道与出油通道，两个通道在压力转换时通道功能也相互转换，即进油通道可回油，出油通道可进油。
3.根据权利要求1所述的一体组合调整式液压阻尼器装置，其特征是设置主调整阀芯与副调整阀芯2个调整阀芯，主调整阀芯把阀体分隔为进(出)油腔室与出(进)油腔室。
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