[实用新型]一种骨架隐形式雨刷

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车用雨刷，尤其涉及骨架内置形式的一种骨架隐形式雨刷。

背景技术

汽车雨刷是目前汽车上不可缺少的部件，其具有很重要的安全作用。在我国一般地区刮擦十几万次后，刮片和风挡玻璃都有不同程度的磨损，磨损现象在环境恶劣的情况下尤为明显，例如多沙尘天气或者工矿现场，如不及时更换，磨损将会加速。磨损后风挡玻璃原有的光滑表面就变得十分粗糙，在夜间行车如果有光射向该磨损的风挡玻璃上将形成一个个发散的光斑，雨天时此现象将变得更加明显。这就扰乱了驾驶员的视线，容易引发安全事故。所以为确保安全行车必须定时更换雨刷和风挡玻璃。

致使磨损产生的一个重要原因就是雨刷清洁风挡玻璃的工作过程。雨刷在清洁风挡玻璃前都需要先在风挡玻璃上喷涂上清洁液，该步骤由设在风挡玻璃前的喷头完成。通常汽车至多只具备两个喷头，且两个喷头都正对风挡玻璃的中间部位，因此当喷头高速射出清洁液时只会将清洁液覆盖在风挡玻璃的中间位置。喷射后两左右秒雨刷从起始位置开始摆动，由于雨刷的起始位置位于风挡玻璃底部，在雨刷摆动进入风挡玻璃被清洁液覆盖的区域之前，雨刷的刮片没有触及到从喷头喷射的清洁液，所以雨刷的刷片与风挡玻璃之间直接接触。在雨刷做摆动的过程中尤其是进入风挡玻璃被清洁液覆盖的区域前，它与风挡玻璃处于干摩状态即摩擦力较大的状态。附着在风挡玻璃的上的沙尘等脏物就会被夹带在刮片和风挡玻璃之间，使得雨刷清洁工作的初期在刮片和风挡玻璃上都产生严重的磨损，大大缩短了雨刷和风挡玻璃的使用寿命。

雨刷的骨架形式固定，每一种雨刷只能适用于固定弧度的玻璃，因而限制了单个雨刷的使用范围。为解决单个雨刷能适用多种不同弧度的汽车玻璃的问题，2004年7月27日在中国专利公告号为CN2712742Y的专利中公开了一种汽车用雨刷，它包括长条形橡胶套、长条形刷雨胶条、两条具有一定弧形的金属弹片，长条形橡胶套的横截面呈异型结构，其底部具有一个开口槽，其顶部具有一凸缘，刷雨胶条的横截面呈梯形结构，梯形结构的两侧面对称设有用于安装金属弹片的直槽，其中一条金属弹片的一侧边嵌装在梯形结构一侧直槽中，该金属弹片的另一侧边卡在长条形橡胶套开口槽一侧的内侧面上；另一条金属弹片的一侧边嵌装在梯形结构的另一侧直槽中，该金属弹片的另一侧边卡在长条形橡胶套开口槽的另一侧的内侧面上。虽然胶条和弹片可以弯曲变化，但这弯曲只适应于具有弧面变化不是很大的玻璃。由于风挡玻璃的表面是曲面，在各个位置的弧度都不相同。因此利用上述技术所得雨刷在刮刷风挡玻璃弧度较大的部位会出现雨刷末端刮刷效果不明显，甚至是没有被刮刷的现象。因为在弧度较大的部位，雨刷的弯曲量受到限制，使得雨刷两端产生的下压程度有限，造成雨刷在两端与风挡玻璃的接触不够紧密，甚至脱离。因此针对风挡玻璃刮刷的要求，现有技术中都存在磨损严重、刮刷范围小的缺点。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是提供一种骨架隐形式雨刷，在任何工作状态都能保持与风挡玻璃始终处于最小的摩擦状态，使刮刷顺畅，使雨刷和风挡玻璃的磨损降到最低。

本实用新型要解决的另一个技术问题是提供一种骨架隐形式雨刷，其弯曲量能均匀分配到刮片的各个部位，使刮片时时紧贴风挡玻璃，提高雨刷的工作性能。

为解决上述技术问题，本实用新型采用如下技术方案；该雨刷包括了雨刷连接头、扰流套、护套、骨架和刮片，所述雨刷连接头固定连接在骨架上，所述骨架上连接有所述刮片，所述扰流套底部开有T形凹槽，所述扰流套通过该T形凹槽连接在骨架上，在所述骨架的两端设有所述护套，所述护套与扰流套连接，所述扰流套上部设有进水孔，所述扰流套内部设有贮水腔，所述扰流套底部设有喷水孔，所述进水孔通过贮水腔与喷水孔连通。通过运用该扰流套，将用于清洗的清洁液喷至靠近刮片处的风挡玻璃上，尽量使刮片与风挡玻璃之间充满清洁液，从而避免干摩的缺点。

作为本实用新型的一种改进，所述扰流套中间设有一个用于通过雨刷连接头的开孔。这样就避免了向骨架套装两个分开的扰流套，而采用安装一个就可以包裹骨架的扰流套，使扰流套上的贮水腔尽量统一，从而确保喷水孔出清洁液一致性较高。