[实用新型]无轨门机的磁感应式电子行程控制器结构

说明书

技术领域

本实用新型涉及无轨门机中行程控制器的技术领域，特别涉及无轨门机的磁感应式电子行程控制器结构。

背景技术

目前门机的运行，大多采用有行程控制器，一般以机械式的行程控制器为多，但不乏有磁性体的计数装置，如专利号为ZL200520109078.3的中国实用新型专利《无轨伸缩门开门机》(公告号为CN2797567Y)就是此类设计；包括直流电机、输出轴、箱体、防护外壳、蜗杆、蜗轮、电瓶、底板，防护外壳上安装有直流电机、输出轴，在输出轴上安装有链轮、离合装置，在链轮下方安装有链条张紧装置，并固定在防护外壳上，并且在底板运动方向的两端下方装有电磁感应器，与地面上所安装的磁块相配合；此结构所设计的电磁感应器是可能运动的，一般情况下的电磁感应器尾端配设有信号导线，由于该信号导线能随电磁感应器的不断运动，易造成该信号导线的疲劳损坏，即降低了整体的使用寿命，而且电磁感应器元件属于较高精度的器件，经常的晃动也会造成电磁感应器摄取信息的不准，甚至会造成行程控制的失效，所以最好的设计结构应该是电磁感应器固定不动，而需运动的元件应该是磁性体，根据该结构的描述，电磁感应器不能够采用固定不动的安装模式。

发明内容

本实用新型所要解决的技术问题是针对现有技术的现状，提供一种结构简单、维护方便、动作灵敏、行程控制效果好及整机利用率高的无轨门机的磁感应式电子行程控制器结构。

本实用新型解决上述技术问题所采用的技术方案为：无轨门机的磁感应式电子行程控制器结构，包括内置有电机的机座体，其该机座体上还配设有能控制电机运转的电路板，电路板上配置有磁感应接收器；电机驱动连接有安装在机座体上、并且内置有磁性体的信号轮，该信号轮旋转产生有能被磁感应接收器所接收的磁信号。

采取的措施还包括：

上述信号轮安装位置的第一种措施为，将上述的信号轮安装在由电机动力驱动的限位输出齿轮上，该限位输出齿轮转动配装在机座体上。

上述信号轮安装位置的第二种措施为，将上述的信号轮安装在中间过渡轮上，中间过渡轮啮合传动有由电机动力驱动的限位输出齿轮，限位输出齿轮转动配装在机座体上。

上述信号轮安装位置的第三种措施为，将上述的信号轮安装在终端过渡轮上，终端过渡轮连接有中间过渡轮，中间过渡轮啮合传动有由电机动力驱动的限位输出齿轮，限位输出齿轮转动配装在机座体上。

上述的限位输出齿轮安装在扭簧轴的一端上，并且该扭簧轴转动配装在机座体上。

上述的扭簧轴另一端安装有传动齿轮，该传动齿轮啮合有安装在电机输出轴上的动力齿轮。

上述的电路板上制有能接收遥控器相信号的通讯模块。

与现有技术相比，本实用新型在机座体上还配设有能控制电机运转的电路板，电路板上配置有磁感应接收器；电机驱动连接有安装在机座体上、并且内置有磁性体的信号轮，并且该信号轮产生有能被磁感应接收器所接收的磁信号。本实用新型的优点在于：在转动的信号轮上设置磁性体，利用磁信号进行有效的数据读取，结构简单，维护方便；磁感应接收器与信号轮磁性体的信号接收率高，并且动作灵敏，整体效果较好；同时传递旋转运动的力来自于本身的电机，通过齿轮中间的传递而被驱动，结构紧凑，整机利用率高。

附图说明

图1是本实用新型实施例的纵向装配示意图；

图2是实用新型实施例与门体相配用的装配示意图。

具体实施方式

以下结合附图实施例对本实用新型作进一步详细描述。

如图1至图2所示的实施例，图标号说明：机座体1，电机11，动力齿轮12，绳轮13，钢丝绳14，信号轮2，终端过渡轮3，中间过渡轮5，扭簧轴6，限位输出齿轮61，传动齿轮62，电路板7，磁感应接收器71，门体8。

本实用新型实施例，无轨门机的磁感应式电子行程控制器结构，包括内置有电机11的机座体1，机座体1上还配设有能控制电机11运转的电路板7，电路板7上配置有磁感应接收器71；电机11驱动连接有安装在机座体1上、并且内置有磁性体的信号轮2，并且该信号轮2旋转产生有能被磁感应接收器71所接收的磁信号。

本实施例是这样实现的：磁感应接收器71主要是霍尔元件，电路板7中存有数据处理系统。在机座体1内中间位置配置有中间支撑板4，该中间支撑板4主要用于固定各种零部件和起防护作用。

信号轮2安装位置的第一种技术措施，将信号轮2安装在由电机11动力驱动的限位输出齿轮61上，同时的限位输出齿轮61转动配装在机座体1上。