[实用新型]新型刹车气派上盖

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种摩托车刹车装置，尤其涉及一种新型刹车上盖。

背景技术

随着社会经济的发展，人们对交通使用工具的性能要求越来越高，刹车装置的使用性能及安全性能，直接影响着产品结构及性能的改进和优化，为了增强人们使用的安全性，避免现有刹车存在的缺点，对它进行了产品结构的优化和改进，以增强其使用的安全性和使用性，增强产品使用的可靠性。

发明内容

本实用新型的目的是克服上述现有技术的不足，提供了一种设计结构合理，制作合理，成本低廉，使用方便，使用性能好的新型刹车上盖。

本实用新型的上述技术问题主要通过下述技术方案得以解决的：一种新型刹车上盖，包括上盖，上盖上设置有中心孔，上盖上设置有进气气道，上盖上设置有出气气道；

作为优选，新型刹车上盖的进气气道与出气气道相对应设置；

作为优选，新型刹车上盖的出气气道与中心孔的中心线成一定的角度。

因此，本实用新型与现有技术相比，具有以下优点：1.新型刹车上盖上出气气道的设置，使刹车上盖内的进气气道、中心孔和出气气道构成了一个畅通的气流通道，有利于刹车内的气体及时排出，保证刹车的使用安全性；2.出气气道与进气气道相对应的设置，即出气气道与中心孔的中心线成一定的角度，使气体流通更为顺畅，避免在刹车内形成气流斡旋，影响刹车的使用性能；3.新型刹车上盖的改进，使其结构更为合理，使刹车的使用性能、安全性能更强。

附图说明

附图1是本实用新型改进后图3的A-A剖面结构示意图；

附图2是本实用新型改进前结构示意图；

附图3是本实用新型改进后主视结构示意图。

具体实施方式

下面通过实施例，并结合附图，对本实用新型的技术方案作进一步具体的说明。

实施例1：如图1、图2和图3所示，一种新型刹车上盖，包括上盖体1，上盖体1上设置有中心孔3，中心孔3为圆柱形孔，是气体储存、中转的形腔。在上盖体1中心孔3的侧面设置有进气气道2，进气气道2的轴线与中心孔3的中心线成一定的角度，方便气体的进出，减小了进气气道2内壁对气体的阻力。在上盖体1中心孔3的另一侧面上设置有出气气道4，出气气道4与进气气道2相对应设置，出气气道4的轴线与中心孔2中心线成一定的角度。出气气道4的设置，使刹车上盖内的进气气道2、中心孔3和出气气道4构成了一个畅通的气流通道，有利于刹车内的气体及时排出，保证刹车的使用安全性。而出气气道4与进气气道2相对应的设置，使进入进气通道2、中心孔3的气体流通更为顺畅，避免在刹车内形成气流斡旋，影响刹车的使用性能。

新型刹车上盖的改进，使其结构更为合理，设计合理，增强了刹车的使用性能、安全性能，更有利于推广应用。