[实用新型]六缸发动机油底壳

说明书

技术领域：

本实用新型涉及一种六缸发动机油底壳，属于汽车零部件领域。

背景技术：

原有油底壳采用砂型浇铸方法生产，压铸工艺解决了原有生产率低、清洁度低、零件笨重、外观差及铸造缺陷多等缺点。不能满足现在的汽车发动机的需要。采用砂型铸造时，共需两套模具，本体和隔墙采用焊接结构，该结构不稳定，易有漏点产生。

发明内容：

本实用新型的目的在于提供一种六缸发动机油底壳，其由砂型铸造改成压铸，本体与隔墙为一体，结构稳定性好；所有安装孔、放油孔、凹面部分全部铸出，节省原材料，同时机加工艺简单化；提高了产品质量和工艺水平，降低了成本。

本实用新型的技术方案是这样实现的：六缸发动机油底壳，包括本体和隔墙，其特征在于：本体和隔墙为一体，本体上开有安装孔、放油孔和凹面部分，两侧设有注油孔。

本实用新型的积极效果是六缸油底壳体积和重量都很大，采用压铸工艺后，工人劳动强度和工作环境得到改善；毛坯合格率由60％提高到90％以上；原材料消耗降低；产品质量得到明显提高。

附图说明：

图1为本实用新型的结构示意图

具体实施方式：

下面结合附图对本实用新型做进一步的描述：如图1所示，六缸发动机油底壳，包括本体和隔墙，其特征在于：本体1和隔墙3为一体，本体上开有安装孔2、放油孔5和凹面部分6，两侧设有注油孔4。