[实用新型]一种车厢内航弹搬运装置无效
| 申请号： | 200820055255.8 | 申请日： | 2008-01-31 |
| 公开（公告）号： | CN201201886Y | 公开（公告）日： | 2009-03-04 |
| 发明（设计）人： | 张仕军;上官平;高潮根 | 申请（专利权）人： | 上海南空汽车修理厂 |
| 主分类号： | B66F9/075 | 分类号： | B66F9/075 |
| 代理公司： | 上海伯瑞杰知识产权代理有限公司 | 代理人： | 吴泽群 |
| 地址： | 200434*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 车厢 内航弹 搬运 装置 | ||
1.一种车厢内航弹搬运装置，其特征在于：
由四根立柱构成呈矩形的框架(1)，四根立柱下端配置前后两组轮子(14)；
在框架(1)的顶架上，配置卷扬机构；
行走机构驱动一组轮子(14)。
2.根据权利要求1所述的车厢内航弹搬运装置，其特征是所述卷扬机构为，固定设置在所述框架(1)顶架上的定滑轮(15)经齿轮、皮带或链条连接转向齿轮(6)，转向齿轮(6)经链条转向连接动滑轮起动轴(12)。
3.根据权利要求2所述的车厢内航弹搬运装置，其特征是，所述卷扬机构的定滑轮(15)经齿轮、皮带或链条连接涡轮涡杆减速器(8)的输出轴(7)，涡轮涡杆减速器(8)的输入轴(9)经皮带或链条连接起重旋转机构(10)。
4.根据权利要求3所述的车厢内航弹搬运装置，其特征是所述起重旋转机构(10)为起重电机。
5.根据权利要求3所述的车厢内航弹搬运装置，其特征是所述起重旋转机构(10)为手摇柄。
6.根据权利要求1所述的车厢内航弹搬运装置，其特征是所述行走机构为，在框架(1)上配置行走转动单元(5)，经皮带或链条连接减速器(3)的进轴(4)，减速器(3)的出轴(2)经皮带或链条连接所述一组轮子(14)。
7.根据权利要求6所述的车厢内航弹搬运装置，其特征是所述行走转动单元(5)为行走电机。
8.根据权利要求6所述的车厢内航弹搬运装置，其特征是所述行走转动单元(5)为转动手柄。
9.根据权利要求2所述的车厢内航弹搬运装置，其特征是所述的动滑轮起动轴(12)上配置起重带(13)。
10.根据权利要求1所述的车厢内航弹搬运装置，其特征是在所述框架(1)上配置推车手柄(11)。
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