[实用新型]中间背板装置有效
| 申请号: | 200820051118.7 | 申请日: | 2008-07-23 |
| 公开(公告)号: | CN201242706Y | 公开(公告)日: | 2009-05-20 |
| 发明(设计)人: | 陈建华 | 申请(专利权)人: | 佛山市顺德区顺达电脑厂有限公司 |
| 主分类号: | G06F1/18 | 分类号: | G06F1/18;H05K7/14 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 528308广东省*** | 国省代码: | 广东;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 中间 背板 装置 | ||
【技术领域】
本实用新型涉及一种中间背板装置,特别是一种应用于服务器中易拆卸的中间背板装置。
【背景技术】
目前,随着计算机技术的发展和普及,用来对大容量信息存储以及相关数据备份的数据服务器需求越来越迫切。大多服务器的机箱中都设有中间背板,当维护人员要维修或更换时需将中间背板从机箱中取出,二者之间一般都用螺丝等器件固定,拆卸复杂,需要大量的工具,且在维护人员不小心时还会造成不可避免的人为伤害。
有鉴于此,实有必要提出一种中间背板装置,利用该中间背板装置可以在安装或拆卸不须动用工具,避免人为伤害,快速定位机构特征,易于安装及拆卸。
【发明内容】
因此,本实用新型提供一种中间背板装置,以实现安装或拆卸不需要动用工具,避免人为伤害的目的。
为达到上述目的,本实用新型提供一种中间背板装置,其应用于服务器的机箱中,该中间背板装置包括:
一个固定架,其两侧分别设有若干个螺孔、一个按键、一个卡勾弹片,该卡勾弹片与上述按键相配合、一个引导槽;
一个中间背板,其两侧边缘位置设有若干个圆孔,该中间背板通过若干个螺丝透过上述若干圆孔固定在上述固定架上;
一个机箱本体,其两侧分别设有一个卡槽,其与上述固定架上的卡勾弹片相配合;若干个导柱,其与上述引导槽相配合。
特别地说,上述固定架两侧还分别设有一固定孔,上述机箱本体内还设有两个固定柱,该若干固定柱与上述固定孔相配合;若干个凸块,该若干凸块两两相配合从而固定上述中间背板。
相较于现有技术,本实用新型的中间背板装置通过增加了固定架及机箱本体设有的卡槽、导柱使得在拆卸中间背板时不需要动用任何工具,避免了人为伤害,且操作简单,只需按动固定架两侧的按键,将固定架向外拉起就可以达到分离中间背板和机箱本体的效果。
为对本实用新型的目的、构造特征及其功能有进一步的了解,兹配合附图详细说明如下:
【附图说明】
图1绘示本实用新型的中间背板装置结构示意图。
图2绘示本实用新型的中间背板装置中固定架与中间背板分解示意图。
图3绘示本实用新型的中间背板装置中固定架与中间背板结合示意图。
图4绘示本实用新型的中间背板装置中机箱本体内部结构示意图。
图5绘示本实用新型的中间背板装置中固定架与机箱本体相分离状态示意图。
图6绘示本实用新型的中间背板装置中固定架与机箱本体相结合状态示意图。
【具体实施方式】
参照图1、图2、图3、图4所示,其分别为本实用新型的中间背板装置结构示意图、本实用新型的中间背板装置中固定架与中间背板分解示意图、本实用新型的中间背板装置中固定架与中间背板结合示意图、本实用新型的中间背板装置中机箱本体内部结构示意图。
于本实施例中,本实用新型的中间背板装置包括:
一个固定架1,其两侧分别设有两个螺孔11;一个按键12,其一侧设有两个凸柱121,该凸柱121用于将按键12固定在固定架上;一个卡勾弹片13,该卡勾弹片13与上述按键12相配合,当按动按键12时卡勾弹片13会随同按键12一起运动;一个引导槽14,该引导槽14一端设有一开口141;
一个中间背板2,其两侧边缘位置分别设有两个圆孔21,该圆孔21与上述固定架1的螺孔11相对应,该中间背板2通过四个螺丝透过上述四个圆孔21固定在上述固定架1上;
一个机箱本体3,其两侧分别设有一个卡槽31,其与上述固定架1上的卡勾弹片13相配合;三个导柱32,其与上述固定架1上的引导槽14相配合并在该引导槽14内滑动,且可以从开口141处分离。
上述固定架1两侧上还分别设有一固定孔15;上述机箱本体3内两侧还分别设有:一个固定柱33,该固定柱33与上述固定孔15相配合,用于固定上述固定架1从而固定中间背板2;四个凸块34,该凸块34两两相配合从而固定上述中间背板2。
如图5、图6所示,拆卸固定架1分离机箱本体时,只需按动固定架1两侧的按键12,这样按键12会带动卡勾弹片13一起运动,当按动按键12一定程度后卡在卡槽31里的卡勾弹片13会与卡槽31相分离,而后向外拉到固定架1,由于中间背板2用螺丝固定在固定架1上,所以其随之固定架1一起脱离机箱本体3,固定架1两侧的引导槽14沿机箱本体3内两侧的导柱32滑动,当将中间背板2完全脱离机箱本体3时,导柱32恰好从引导槽14的开口141处滑出。这样就完成了从机箱本体3拆卸中间背板2的工作。
相较于现有技术,本实用新型的中间背板装置通过增加了固定架及机箱本体设有的卡槽、导柱等结构使得在拆卸中间背板时不需要动用任何工具,避免了人为伤害,且操作简单,只需按动固定架两侧的按键,将固定架向外拉起就可以达到分离中间背板和机箱本体的效果。
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