[实用新型]液式消声、消烟一体器

说明书

技术领域：

本实用新型涉及一种用于消除汽车发动机产生的声音、烟气的液式消声、消烟一体器。

背景技术：

现有的车用消声器只有单一消声作用，没有消烟功能，而且消声效果也不很理想、车辆经常发生刺耳的声音，排出大量浓黑废烟气、严重污染环境。

发明内容：

本实用新型的目的在于克服现有技术的不足之处，提供一种可将发动机工作时产生的声音、烟气一体化处理的液式消声、消烟一体器。

为实现上述目的，本实用新型提供的技术方案为：包括有进气口和排气口，进气口和排气口分别连接于一体器的主腔体的两侧，其特征在于：主腔体内设有多个带小孔的隔音阻气板组成的隔音阻气室，隔音阻气板隔板的上部嵌装有石棉条，下部浸泡在主腔体内的微泡液体中。

相邻两隔板上的石棉条为上下错位安装。

采用上述技术方案后，与单一干式消声器相比，不但消声效果更佳，并具有消声、消烟环保一体化的优点。

附图说明：

附图1为本实用新型结构示意图。

具体实施方式：

下面结合附图对本实用新型做进一步的说明，见附图1所示，本实用新型的较佳实施例包括有进气口1和排气口2，进气口1和排气口2分别连接于一体器的主腔体的两侧的上部，主腔体内设有多个带小孔的隔音阻气板3、4、5、6、7、8、9组成的隔音阻气室，隔音阻气板隔板的上部分别嵌装有石棉条10、11、12、13、14、15、16，下部浸泡在主腔体内的微泡液体17中。相邻两隔板上的石棉条为上下错位安装。图1中箭头指向是发动机发动时排出噪声、浓烟气流向，噪声、废烟气流从进气口1进入主腔体内第一个隔音阻气室上部，即被隔音阻气板3挡阻，逼向主腔体下部装有微泡介质的液体17，冲压、碰撞，部分声波、烟气流遇液冷却、吸收、扩散、减弱，其余通过隔音阻气板3下部小孔进入第二个隔音阻气室，转流向上，并把嵌装在隔音阻气板3背面和隔音阻气板4上的石棉条10、11上掀，形成上下、左右两块石棉条飘帘，使进入第二隔音阻气室转向上流的余声、余烟气与飘掀的石棉条产生摩擦，又使一部分声波、废烟气被阻流、吸附、减弱，其余噪声、废烟气通过石棉条飘帘间隙、从隔音阻气板4上部的小孔进入第三个隔音阻气室，转流向下......，如此下去，噪声、浓烟气通过一次次冲压、碰撞、冷却、吸收、扩散、分割、减弱、转流、摩擦、阻流、吸附等处理后，使发动机排出的原有噪声、废烟气污染能量逐渐降低、减弱、消减。

以上所述之实施例只为本实用新型的较佳实施例，并非以此限制本实用新型的实施范围，故凡依本实用新型之形状、构造及原理所作的等效变化，均应涵盖于本实用新型的保护范围内。