[实用新型]自行车鞍管动态疲劳试验机有效
| 申请号: | 200820041130.X | 申请日: | 2008-07-23 |
| 公开(公告)号: | CN201225951Y | 公开(公告)日: | 2009-04-22 |
| 发明(设计)人: | 陶泽成 | 申请(专利权)人: | 昆山市创新科技检测仪器有限公司 |
| 主分类号: | G01M13/00 | 分类号: | G01M13/00;G01M17/007 |
| 代理公司: | 南京纵横知识产权代理有限公司 | 代理人: | 董建林;孙永生 |
| 地址: | 215321江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 自行车 动态 疲劳 试验 | ||
1、自行车鞍管动态疲劳试验机,其特征在于包括机体、安装夹具、测试夹具、力传感器、位移传感器、伺服缸、横梁、支架、升降螺杆和手轮,所述的支架为门式结构,固定在机体上,在支架的顶板上串入升降螺杆,手轮位于顶板的上方,与升降螺杆配合,在升降螺杆的下端固定横梁,在横梁上分别设置两个伺服缸,伺服缸的活塞杆向下,顶端连接测试夹具,在伺服缸的活塞杆上还装有位移传感器和力传感器;在横梁的两端还设有固定装置与支架的承力柱定位;在机体上固定有导向板,导向板上开有T型滑槽,安装夹具的底部设有导轨,安装夹具通过导轨与导向板配合,在安装夹具上设有安装孔,通过螺栓和T型螺母与导向板固定。
2、根据权利要求1所述的自行车鞍管动态疲劳试验机,其特征在于在所述的安装夹具和测试夹具上,其夹持检测件的夹紧点与水平线的夹角为73°。
3、根据权利要求1所述的自行车鞍管动态疲劳试验机,其特征在于在所述的伺服缸的活塞杆与测试夹具之间设有球节。
4、根据权利要求1所述的自行车鞍管动态疲劳试验机,其特征在于在所述的伺服缸的供气气路上设有气动伺服阀,所述的气动伺服阀、位移传感器、力传感器通过信号线与外部计算机相连。
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