[实用新型]配有可拆装拖箱的两用摩托车无效
| 申请号: | 200820040048.5 | 申请日: | 2008-06-24 |
| 公开(公告)号: | CN201283960Y | 公开(公告)日: | 2009-08-05 |
| 发明(设计)人: | 梁正康 | 申请(专利权)人: | 梁正康 |
| 主分类号: | B62K11/00 | 分类号: | B62K11/00;B62K27/00;B62K27/12 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 224352江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 配有 拆装 两用 摩托车 | ||
1、一种配有可拆装拖箱的两用摩托车,包括拖箱及拖箱底盘驱动控制装置,二轮摩托车,其特征在于:在拖箱支架(5)的前部固定有两连接臂(15)的后端,在摩托车前车杠上固定有双头螺杆(18),两连接臂(15)的前部向上向内倾斜并设有连接头分别固定在双头螺杆(18)的两头上;在箱体(3)前面中部设有凹面(8),在凹面(8)上面固定有横臂(10),在横臂(10)上配有使摩托车后轮被吊起离地的装置;在机架上配有使摩托车后轮止动的装置;动力是通过将原动力机轴(21)加长,在加长的动力机轴(21)上设有当摩托车独立使用时,链轮(22)带动摩托车后轮转动,而同轴安装的驱动拖箱后轮的伞形齿轮(26)原位不动;而当摩托车配带拖箱时,伞形齿轮(26)转动,而同轴安装的链轮(22)原位不动的装置;与伞形齿轮(26)相配的另一伞形齿轮固定在传动轴(14)的一头,传动轴(14)的另一头配在后驱动总成(7)内,在传动轴(14)上设有可拆装连接头(17);后驱动支架(4)所配的制动器(6)上引出的刹车线末端配在摩托车刹车毂(9)上;在拖箱的后部配有刹车灯(1)、转向灯(2),该刹车灯(1)、转向灯(2)分别通过导线与摩托车上所配的转向灯、刹车灯电路相连,当摩托车上所配的转向灯、刹车灯通电点亮时,使拖箱的后部后部所配的刹车灯(1)、转向灯(2)也同时点亮。
2、根据权利要求1所述的一种配有可拆装拖箱的两用摩托车,其特征在于:所述使链轮(22)与伞形齿轮(26)分别转动的装置,是通过在动力机轴(21)上配有键销(29),花键轴(23)内孔设有键销槽配在动力机轴(21)上可左右滑移,链轮(22)、伞形齿轮(26)定位配在花键轴(23)上,在花键轴(23)上间隔设有圆柱面(27),且圆柱面(27)的直径为该花键齿的齿根圆直径,使链轮(22)或伞形齿轮(26)位于该圆柱面(27)时,花键轴(23)转动,而链轮(22)或伞形齿轮(26)不转,在花键轴(23)上设有拨叉槽(24),在拨叉槽(24)内配有拨叉(25),在动力机罩壳体内配有拨叉座,拨叉(25)配在拨叉座上,拨叉手柄伸出在动力机罩壳体外,操纵拨叉手柄可驱动花键轴(23)在动力机轴(21)上滑移;动力机轴(21)在位于机壳处设有一定位台阶,在动力机轴(21)的末端设有的螺纹端上固定有定位螺母(28)。
3、根据权利要求1所述的一种配有可拆装拖箱的两用摩托车,其特征在于:所述在横臂(10)上配有使摩托车后轮被吊起离地装置,是通过在横臂(10)上所制的螺孔中配有起重螺杆(13),在摩托车的后轮的座架上焊固有圆柱环(19),起重螺杆(13)的下部动在圆柱环(19)内并在其下头配有限位销钉(20),转动起重螺杆(13)上手柄(11),可使摩托车后轮被吊起离地。
4、根据权利要求1所述的一种配有可拆装拖箱的两用摩托车,其特征在于:所述摩托车后轮止动装置,是在两连接臂(15)的后部所制的螺孔中各配有一个螺杆(12),两螺杆(12)的一端分别配有手柄,两螺杆(12)的另一端分别制有的台阶轴上动配有顶盖(30),用螺母固定后并使螺杆(12)转动时,顶盖(30)不跟转;顶盖(30)横截面呈“U”字形,螺杆(12)另一端所配螺母缩在顶盖(30)内。
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