[实用新型]中心排油阀

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种排油阀，具体涉及一种铁路罐车内置式中心排油阀。

背景技术

承载油品的罐车，特别是铁路罐车中排油阀是不可缺少的部件。目前的排油阀大体可分为外置式和内置式，外置式排油阀位于罐车外侧，容易被打开、被盗油；而内置式排油阀虽然位于罐车内侧，不易被盗油，但是自己在卸载油品时也非常复杂，一般是在排油阀的阀盖上引出一根钢丝绳到罐外，再配合相应的开启机构对排油阀实现开启和关闭。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种铁路罐车内置式中心排油阀，其解决了背景技术中外置式排油阀易被盗油以及内置式排油阀开启复杂的技术问题。

本实用新型的技术解决方案是：

一种中心排油阀，包括一环形阀体1，位于阀体1上侧的阀盖2，位于阀体1下侧阀体座3以及位于阀体1内的阀瓣4，其特殊之处在于：所述阀瓣4包括阀瓣杆41和与阀瓣杆41一端固连的阀瓣体42，所述阀瓣杆41穿过阀盖2，将阀瓣杆41的另一端置于阀盖2的之外，所述阀瓣体42为倒锥形并紧压于阀体座3上，所述阀瓣体42与阀体座3之间设有密封圈5；所述阀瓣体42与阀盖2之间还设有紧压弹簧6；所述阀体1的侧面设有孔7。

上述密封圈5为“O”形密封圈。

上述密封圈5为两道密封圈。

上述设在阀体1侧面的孔7为一个或多个。

本实用新型的优点在于：开启方便，开启时只需要在阀瓣杆施加一定向上的力，牵引整个阀瓣向上运动，开启中心阀；密封效果好，在阀瓣体与阀体座之间设有两道密封圈，实现整个中心排油阀的密封。

附图说明

图1为本实用新型的结构剖视图。

附图标号说明：1-阀体；2-阀盖；3-阀体座；4-阀瓣；41-阀瓣杆；42-阀瓣体；5-密封圈；6-紧压弹簧；7-孔。

具体实施方式

参见图1，一种中心排油阀，包括一环形阀体1，位于阀体1上侧的阀盖2，位于阀体1下侧阀体座3以及位于阀体1内的阀瓣4，阀瓣4包括阀瓣杆41和与阀瓣杆41一端固连的阀瓣体42，阀瓣杆41穿过阀盖2，将阀瓣杆41的另一端置于阀盖2的之外，阀瓣体42为倒锥形并紧压于阀体座3上，阀瓣体42与阀体座3之间设有密封圈5；阀瓣体42与阀盖2之间还设有紧压弹簧6；阀体1的侧面设有孔7；密封圈5为“O”形密封圈；密封圈5为两道密封圈；设在阀体1侧面的孔7为一个或多个。

实际应用时，该中心排油阀设置在罐体内中心，罐体承载油品或其它液体运输物料，该该中心排油阀开启时，只需要在阀瓣杆41施加一定向上的力，牵引整个阀瓣4向上运动，阀瓣体42向上运动并经过孔7时，在孔7与阀体座3之间形成一个排油或排其它液体运输物料的通道，开启中心阀，并实现排油或排其它液体运输物料；关闭中心排油阀时，只需要取掉向上的力，因为在阀瓣体42与阀盖2之间还设有紧压弹簧6，在紧压弹簧6以及阀瓣4自身重力的作用下，阀瓣4向下运动，回到初始位置，即阀瓣体42紧压于阀体座3上，阀瓣体42与阀体座3之间设有两道密封圈5，实现整个中心排油阀的密封。