[实用新型]一种卡轨牵引车的轮组装置

说明书

一、技术领域

本实用新型涉及牵引车的轮组系统，具体为一种卡轨牵引车的轮组装置。

二、背景技术

以往的牵引车的轮组装置原设备前后轮组为固定机构，不可以独立转动，在水平转弯时的不灵活，在水平转弯时会出现因线度差而造成的钢轨与轮的相互挤压和摩擦，车体的运行不够平稳顺利。

三、发明内容

本实用新型针对以上不足之处，提供一种设计简单、能够独立转动且能上下浮动的卡轨牵引车的轮组装置。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种卡轨牵引车的轮组装置，包括行走轮，牵引车设有八个行走轮，牵引车的四个支点各设有两个行走轮；可独立转动，。

上述的卡轨牵引车的轮组装置，牵引车车厢与轮组间设有减震装置。

本实用新型的有意效果是：

1.轮组可独立转动，这样可以保证在车体较长的情况下，在水平转弯时的灵活度大，大大防止在水平转弯时，因线度差而造成的钢轨与轮的相互挤压和摩擦，保证了车体的运行平稳顺利。

2.设置的减震装置，有利于转弯和踏面的接触，不易掉轨。

四、附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

五、具体实施方式

如图1所示，一种卡轨牵引车的轮组装置，包括行走轮1、牵引车2，牵引车2设有八个行走轮1，牵引车2的四个支点各设有两个行走轮1；每个支点的行走轮可独立转动。

牵引车车厢与轮组间设有减震装置。

此实用新型的行走轮可以独立转动，有利于转弯和踏面的接触，增大了灵活性，使牵引车运行更加平稳顺利，不易掉轨。