[实用新型]烧结给料机皮带调整装置

说明书

技术领域

本实用新型属于烧结运输设备，特别涉及一种调整烧结厂制粒给料机皮带张紧程度的装置。

背景技术

烧结厂在球团矿生产过程中，需由给料机将所用的原料输送给制粒机予以造球，给料机的输送带使用的是直拖式胶皮带，为防止皮带运行一段时间后拉伸过长，造成皮带打滑而影响原料输送的问题，就必须对皮带的张紧度随时进行调整。目前，给料机皮带调整普遍采用的是丝杠拉紧装置，丝杠拉紧装置包括调整丝杠和连接在轨道车托架头部被动辊上的滑块，依靠丝杠放松或旋紧移动被动辊的位置，实现对皮带松紧的调整。但是，由于丝杠调整的行程有限，一般最大只能调整100mm以内，皮带拉伸过长，丝杠达到极限位置无法拉紧，使皮带经常因太松而出现打滑。同时，由于给料机是给制粒机供料的，因此给料机皮带的头部必须伸到制粒机筒体内，而置于皮带头部的丝杠拉紧装置更处于制粒机内部，每次调整时都必须停机，移动轨道车将皮带退出制粒机，才能进行调整，直接耽误制粒机的生产。另外，制粒机内部温度较高，湿度很大，处于其内部的调整丝杠挂上混合料后锈蚀严重，使用时间不长有的便全部锈死，调整螺母拧不动无法调整皮带，造成劳而无功。

发明内容

本实用新型的目的是旨在提供一种灵活可靠，便于操作，无须停机，随时调整，具有较大行程，可完全满足皮带调整需要的给料机皮带调整装置。

为此，本实用新型所采取的技术解决方案是：

本烧结给料机皮带调整装置，包括被动辊轴承座及轨道车托架，是由活动架、丝杠、调整螺母及固定座组成。活动架套装在两根轨道车托架头端，被动辊轴承座用螺栓连接在活动架的连接板上，装有调整螺母的丝杠穿过焊于轨道车托架上的固定座与活动架的固定盒连接。

所述的移动架是由方套筒、横梁、固定盒及连接板所组成，两根方套筒与两根横梁形成一“”字架，方套筒端头焊有连接板，尾部外侧设有固定盒。

所述的方套筒为钢板制成的矩形断面中空筒。

本实用新型的有益效果为：

由于将伸入制粒机内的调整丝杠置于外部轨道车托架两侧，方便操作，不受空间限制，不用移动轨道车，即可对皮带进行调整，避免了丝杠与螺母锈死问题，降低了成本开支和操作人员的劳动强度。丝杠长度可根据皮带调整需要设计和制作，加大长度，增加调整行程，克服了受丝杠长度限制的缺陷。活动架活动灵活可靠，调整丝杠方便快捷，改善调整装置工作环境，实现了随时随地按需调整，消除了皮带打滑现象，提高了混合料制粒的质量和设备作业率。

附图说明

图1为烧结给料机皮带调整装置装配示意图。

图2为图1的俯视图。

图中：1为被动辊，2为轴承座，3为活动架，4为固定盒，5为丝杠，6为调整螺母，7为固定座，8为轨道车托架，9为连接板，10为横梁，11为方套筒。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型加以具体描述。

由附图可见，本烧结给料机皮带调整装置，主要是由被动辊轴承座1、轨道车托架8以及分别安装于轨道车托架8两侧的两套活动架3、丝杠5、调整螺母6、固定座7所组成。活动架3包括固定盒4、连接板9、横梁10及方套筒11。

两套活动架3、丝杠5、调整螺母6及固定座7分别安装在两根轨道车托架8头部的两侧。其安装过程为：将制作好的活动架3的方套筒11套入两根轨道车托架8后，将移动架3头部的连接板9用螺栓连接在被动辊1的轴承座2上；活动架3尾部根据皮带所需调整的距离，确定并将固定座7焊接在轨道车托架8的合适位置，然后把装有调整螺母6的丝杠5穿过固定座7和固定盒4，用螺母固定连接在活动架3尾部的固定盒4上。

活动架3由两根方套筒11与两根横梁10焊接成的一个“”形框架，方套筒11一端焊有连接板9，另一端外侧与固定盒4的三角形筋板焊接在一起。方套筒11的断面形状为一矩形中空的方筒；连接板9上下各设有一个连接孔，以便与轴承座2连接；固定盒4的矩形端板上设置有丝杠孔，使丝杠5穿过该孔得以固定于固定盒4上。

本实用新型的连接板9、方套筒11、固定盒4及固定座7均采用钢板加工制作而成；横梁10则采用槽钢制成。各构件及各部分尺寸需根据所使用的皮带长度和具体拉伸量即所要调整的距离，以及轨道车托架、轴承座形式等具体情况加以选择。