[实用新型]固定式自行车停放架

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种用于停放自行车的支撑装置，特别是一种结构设计合理、节省占用空间的固定式自行车停放架。适用于社区、商场和其他公共场合的自行车的停放和存取。

背景技术

目前，虽然公交车、汽车等机动车已经渐渐步入人们的现代化生活，但是自行车仍然是人们必要的不可或缺的交通工具，尤其是在偏僻或机动车所不能地区，自行车便捷、灵活的特点使其仍然是人们上学、上班的主要的交通工具。因此，自行车的停放问题是急待解决的。现有自行车的停放大多依赖其自身的支架支撑或采用普通的金属杆焊接的固定栏杆支撑，这种固定栏杆主要依靠两杆间的间隙夹持车轮来保证自行车停放的稳定。然而这种固定栏杆支撑装置利用其简单的栏杆夹持不能方便自行车的停放，同时也会造成不必要的麻烦，这主要表现在：其一如果自行车的放置主要依靠其自身的支架支撑，那么车的停放就不稳定，很容易相互碰撞或被刮倒损坏自行车，如遇到大风天更严重。其二当自行车存入过多时，所停放的相邻自行车的远远宽于车体的车把就会相互阻碍，造成存车和取车的双重不便，还容易相互磕碰；如想克服这种不便就只能增加固定栏杆两杆间的间隙，使车把不相互碰撞，这样不仅多占用空间，而且明显减少自行车的存入量。因此，如何在不多占用空间的条件下就能增加自行车的存放量，并且在存取方便的前提下提高停放自行车的稳定性，已成为人们研究的重要课题。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种结构设计合理、节省占用空间的固定式自行车停放架，它解决了现有支撑装置存在的自行车停放不稳定、多占空间、存取不便等问题，其上的自行车存取自如、方便，省时、省力，显著提高自行车停放的数量和稳定性，使用可靠，同时使自行车的排列更加有序、整齐、美观。

本实用新型的目的是这样实现的：该停放架包括固定横梁和组装在固定横梁上的多个支架，其技术要点是：所述固定横梁双排平行设置并通过加固槽座与地面紧固连接，所述组装在固定横梁上的相邻支架分别由平支架和斜支架构成，所述平支架和斜支架分别高、低排列布置或前、后交错排列布置或分别高、低排列并前、后交错排列布置，其平支架直接组装在固定横梁上，斜支架利用低托架和高托架及其相应的托架支撑组装在固定横梁上。

所述平支架或斜支架上设置呈U形的护栏，各护栏的圆弧封闭端通过固定杆支撑在各平支架或斜支架的前端，护栏的折弯开口端通过凹托连接，两开口端分列并固定在各平支架或斜支架的两侧。

所述平支架和斜支架的两端分别设置防护用的前、后护罩。

由于本实用新型采用双排平行设置并通过加固槽座与地面紧固连接的固定横梁，并且组装在固定横梁上的多个支架的相邻支架分别由高、低排列布置或前、后交错排列布置或分别高、低排列并前、后交错排列布置的平支架和斜支架构成，其结构设计合理、节省占用空间，不仅使各相邻支架上放置的自行车的车把不会相互阻碍，而且解决了现有支撑装置存在的自行车停放不稳定、多占空间、存取不便等问题。该停放架相邻的平支架和斜支架上的自行车因高、低排列或前、后交错排列，故存取自如、方便。这即方便了自行车的存取，省时、省力，又显著提高了自行车停放的数量和稳定性，因此使用可靠，同时使自行车的排列更加有序、整齐、美观。

附图说明

以下结合附图对本实用新型作进一步描述。

图1是本实用新型的一种具体结构示意图；

图2是图1的俯视图；

图3是图2沿A-A线的剖视图；

图4是图3沿B-B线的剖视图。

图中序号说明：1前护罩、2平支架、3低托架、4托架支撑、5加固槽座、6固定横梁、7护栏、8斜支架、9凹托、10高托架、11后护罩、12固定杆、13防护盖、14紧固螺栓、15地脚螺栓。

具体实施方式