[实用新型]减振加强式齿轮盒

说明书

技术领域

本实用新型涉及铁路矿用电力机车的齿轮传动系统保护大小齿轮和储藏润滑油保证润滑的作用的防护装置，特别涉及一种减振加强式齿轮盒。

背景技术

目前，国内冶金行业铁路矿用电力机车的齿轮盒，是一种保护机车在运行中，轮对的大小齿轮不受伤害和维护良好的润滑状态的重要设备部件，由于装在电机的齿轮部位，因此受机车运行中，因振动产生的各种冲击力的影响，极易造成齿轮盒开焊、断裂、破损、脱落等现象，缩短了使用寿命、增加了故障率、加大了检修难度、浪费了成本。

发明内容

本实用新型克服了上述存在的缺陷，目的是为铁路矿用电力机车的齿轮传动系统，提供一种保护大小齿轮和储藏润滑油保证润滑作用的减振加强式齿轮盒。

本实用新型减振加强式齿轮盒内容简述：

本实用新型减振加强式齿轮盒，其特征在于：齿轮盒为上下对称的两部分，在齿轮盒上设置固定座弹性接触装置，通过齿轮盒耳子用螺栓将上下对称的齿轮盒无间隙连接，加强筋板的一端与固定座弹性接触装置连接，另一端与齿轮盒连接。

本实用新型减振加强式齿轮盒，延长齿轮盒的使用寿命，降低故障率，提高机车作业率，减少成本浪费，提高经济效益。

附图说明

图1是减振加强式齿轮盒结构示意图

图2是图1的正侧视图

图中：1是齿轮盒、2是固定座弹性接触装置、3是齿轮盒耳子、4是加强筋板、5是带孔橡胶垫。

具体实施方式

本实用新型减振加强式齿轮盒是这样实现的，下面结合附图做具体说明。见图1、图2，齿轮盒1为上下对称的两部分，在齿轮盒1上设置固定座弹性接触装置2，通过齿轮盒耳子3用螺栓将上下对称的齿轮盒1无间隙连接，加强筋板4的一端与固定座弹性接触装置2连接，另一端与齿轮盒1连接。

本实用新型减振加强式齿轮盒改变了原形齿轮盒的固定座形式和位子。由刚性固定改造成了有间隙的弹性固定，这样就极大地削弱了机车在运行过程中因横向力的作用对齿轮盒的破坏应力。

减振加强式齿轮盒与牵引主电机的机壳连接固定，齿轮盒与电机吊耳连接时通过带孔橡胶垫5实现弹性接触，大大增强了抗冲击和抗疲劳能力，故障率有了明显的下降。