[发明专利]一种汽车燃油助剂

说明书

技术领域

本发明属燃油助剂技术领域，具体涉及一种汽车用燃油助剂。

背景技术

我国是能源资源严重短缺的国家，近年来，伴随经济发展，能源消费急剧增 长，供需矛盾日益突出，已经成为我国经济社会可持续发展的最大制约，直接威 胁国家经济安全，开发节能汽车和汽车燃油助剂对保证国家经济可持续发展和节 约能源有重要意义。目前汽车燃油助剂的开发日益升温，汽车燃油助剂种类较多， 比如史兆宪等人发明的稳定轻烃添加剂由煤油40-70％、甲苯20-40％、三氯乙烷 1-3％、蓖麻油3-10％等组成，加入到稳定轻烃中能提高其辛烷值，改进燃烧性能， 符合90号汽油标准；深圳日研科技有限公司推出的车用轻烃油，加入了一种油 公核磁共振传递剂做为燃油助剂；侯金鹏等人发明的轻烃改性剂由6-9％稳定剂、 50-60％抗爆剂、18-26％催化剂、5-7％清洁剂、1-2％抗氧剂、1-2％防腐剂、5-8％ 助溶剂等组成，将其加入轻烃中制成车用燃料油。以上各种汽油添加剂均采用复 配方法制成燃油助剂，没有对轻烃本身进行处理，虽然其辛烷值可以达标，但不 能完全解决轻烃作为汽油或汽油组分时本身存在的饱和蒸汽压过高，容易产生气 阻问题，以及燃烧时容易结焦产生积碳的问题，恰恰是这些问题制约着轻烃作为 汽油助剂的使用。

轻烃是石化产业的副产品，是用途尚未得到完全开发的化工原料和优质燃 料。与其他燃料相比，轻烃具有较高热值，比液化石油气热值要高出许多，对人 体没有毒害，对环境几乎达到零污染。但只有在对轻烃进行质的改性后，添加各 种添加剂才能使轻烃真正成为清洁高效车用燃料。

发明内容

为此，本发明目的在于对轻烃进行改性处理，提供一种加入改性轻烃的清洁 汽车燃油助剂，以克服使用过程中汽油饱和蒸汽压过高，容易产生气阻及燃烧时 容易结焦产生积碳等问题。

为实现本发明目的，技术方案如下：

以戊烷为主的轻烃(碳五)为原料，首先通过加成反应，对轻烃中的碳五进 行改性，提高碳五燃烧时的清净性；用生物质提取物、多元醇、抗氧化剂、金属 钝化剂和抗爆剂制备复合稳定剂，以提高碳五燃烧性，降低其饱和蒸汽压，提高 其抗氧化性和抗腐蚀性能；最后将两者混合均匀配制成汽油助剂。

改性碳五生产方法：反应釜中加入顺酐，加热熔化后，向其中加入混合碳五， 反应放热后，加入催化剂，保持反应温度为80-90℃，反应2-3小时，将固液分 离，取液体产物即为本发明所用改性碳五，其代表性反应为：

所用催化剂为氯化锌、氯化铝或骨架镍，顺酐与碳五摩尔比为1：1。

稳定剂主要成份为：

玉米油、蓖麻油、棕榈油生物质提取物1：1：1比例混合物15％，

C12-18脂肪多元醇59.9％，

抗氧剂：叔丁基对苯二酚5％和二仲丁基对苯二胺10％，

抗爆剂：乙基叔丁基醚5％和二茂铁基配位化合物5％，

钝化剂0.1％，各组分以重量百分比计。

稳定剂在配制时分为三组，一组是先将不易溶于石化油类的生物质提取物， 溶于多元醇；二是将抗氧化剂和金属钝化剂相溶；三是抗爆剂。然后依次加入反 应釜中，充分搅拌即成为具有抗爆和降低蒸汽压综合作用的燃油稳定剂。

最后将配制成的稳定剂加入到改性碳五中制成汽车燃油助剂，其加入量为改 性碳五重量的1-25‰。该汽车燃油助剂可以大比例地与市售汽油混合，达到国 标要求。

本发明技术要点在于：

乙烯工业中分馏出的轻烃、二烯烃、炔烃、环烃等存在着异构体，组分复 杂，针对车用燃油，必须对以戊烷为主的轻烃(碳五)进行技术处理，使处理后 的轻烃真正成为清洁高效车用燃料。另外，针对改性轻烃蒸汽压偏高，辛烷值偏 低，易出现爆震、气阻等问题，通过大量的长期的筛选试验，优选了十余种化学 物质和生物提取物，组成一种集稳定、抗爆于一体的复合添加剂，较好地解决了 上述问题。该添加剂配方不是各组分的简单性能之和，而是一种协同增效作用。 其主要原因在于：配方中各组分辛烷值较高，提高了燃料的抗氧化性，能有效改 善发动机内燃料的燃烧特征，并且各种成分自身蒸汽压低，能有效地降低改性碳 五的蒸汽压；另外，配方中的各种成分与汽油相溶性好，不混蚀、不分层、不吸 水，是一种相溶性很好的混合物。