[发明专利]型钢堆垛机无效

专利信息
申请号: 200810228446.4 申请日: 2008-10-31
公开(公告)号: CN101723253A 公开(公告)日: 2010-06-09
发明(设计)人: 张晓丹;王大维;郭平;候为政;沙冠程 申请(专利权)人: 鞍钢重型机械有限责任公司
主分类号: B66C19/00 分类号: B66C19/00;B66C1/06
代理公司: 鞍山嘉讯科技专利事务所 21224 代理人: 张群
地址: 114031 辽*** 国省代码: 辽宁;21
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摘要:
搜索关键词: 型钢 堆垛
【说明书】:

技术领域

发明涉及一种吊运装置,特别是涉及一种型钢堆垛机。

背景技术

目前,型钢厂的成品型钢堆垛方式一般有两种:一种是用天车配合人工将成品型钢从辊道上取下,放置到堆垛区域的人工堆垛方式;另一种是纯机械式的堆垛机,依靠电机减速机的传动带动走行装置,电机减速机的传动使横梁上升,使用电磁铁或吊具将成品型钢从运输辊道上取下,放到堆垛区堆垛。第一种方式效率低,堆垛周期长,影响生产节奏。第二种方式,设备结构复杂,出现事故的几率较大,并且设备本身的重量大,对能源的消耗也要增加,浪费了能源。

发明内容

本发明克服了现有技术中的不足,提供了一种结构简单,操作方便,工作效率高,低能耗的型钢堆垛机。

为了解决上述问题,本发明采用了以下技术方案:

一种型钢堆垛机,包括支柱、轨道梁、钢轨、平移车装置、液压缸、吊梁、连接杆及电磁铁,堆垛机底部设有支柱,支柱上端安装轨道梁,轨道梁上设有钢轨,平移车装置安装在钢轨上,液压缸固定在平移车装置上,吊梁通过连接杆与液压缸相连,电磁铁固定在吊梁下端。

所述的平移车装置由车体、车轮和液压马达构成,车轮安装在车体下端,液压马达与车轮相连接。

与现有技术相比,本发明的有益效果是:本发明堆垛机完全采用液压系统传动,结构简单,设备的重量轻,工作效率高,极大的减小了能耗,提高了经济效益。

附图说明

图1为本发明主视图

图2为本发明左视图

具体实施方式

一种型钢堆垛机,如图1、图2所示,包括支柱1、轨道梁2、钢轨3、平移车装置4、液压缸5、吊梁11、连接杆8及电磁铁6,堆垛机底部设有支柱1,支柱1对整个堆垛机起支撑作用,支柱1上端安装轨道梁2,轨道梁2上设有钢轨3,平移车装置4安装在钢轨3上,液压缸5固定在平移车装置4上,吊梁11通过连接杆8与液压缸5相连,电磁铁6固定在吊梁11下端。平移车装置4由车体7、车轮10和液压马达9构成,车轮10安装在车体7下端,液压马达9与车轮10相连接。

本发明堆垛机的工作过程为:

型钢通过辊道运输到堆垛区辊道上,液压马达9驱动平移车装置4,平移车装置4带动吊梁11和电磁铁6移动到待堆垛的型钢上面停止,这时液压缸5工作,吊梁11下降到电磁铁6与型钢接触位置停止,电磁铁6通电,将型钢吸住,液压缸5再次工作,吊梁11上升,使型钢离开辊道,到达一定高度后停止,这时,液压马达9再次启动驱动平移车装置4带动电磁铁6及被吸住的型钢走行到堆垛位置停止,液压缸5工作,吊梁11下降,直到型钢与堆垛位置接触,吊梁11停止下降,电磁铁6断电,一次堆垛结束。

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