[发明专利]自行车折叠车架

权利要求书

1.一种自行车折叠车架，包括主架、与主架连接的前轮叉和后轮叉，其特征是所述主架包括一主梁，该主梁的前端与前轮叉连接，其后端分叉，一端通过折叠器与后轮叉连接，另一端通过固定器与后轮叉的中轴连接或分离，其中所述折叠器包括有主梁连接杆、伸缩杆和后轮叉连接筒，其中后轮叉连接筒与后轮叉固定在一起，主梁与伸缩杆之间通过主梁连接杆连接，其中主梁与主梁连接杆之间设有第一旋转部，伸缩杆与主梁连接杆之间设有第二旋转部，伸缩杆伸入后轮叉连接筒并可在后轮叉连接筒内移动，伸缩杆伸入后轮叉连接筒一定位置时，第二旋转部容置于后轮叉连接筒内；所述固定器包括锁紧杆、锁紧手柄、左锁紧套、左锁紧套轴、右锁紧套、右锁紧套轴，其中左锁紧套、左锁紧套轴、右锁紧套、右锁紧套轴分别穿装在锁紧杆的两侧，锁紧手柄铰接在锁紧杆的一端，其中左锁紧套与左锁紧套轴套装在一起，右锁紧套与右锁紧套轴套装在一起。

2.如权利要求1所述的自行车折叠车架，其特征是所述第一旋转部包括一主梁连接头，该主梁连接头一端与所述主梁固定在一起，其另一端与所述主梁连接杆之间通过球头和球窝结构连接在一起，所述球头可在所述球窝里任意旋转。

3.如权利要求1所述的自行车折叠车架，其特征是所述第一旋转部包括一主梁连接头，该主梁连接头一端与所述主梁固定在一起，其另一端与所述主梁连接杆之间通过十字铰接轴结构十字交叉铰接在一起。

4.如权利要求1所述的自行车折叠车架，其特征是所述第二旋转部包括所述伸缩杆，该伸缩杆与所述主梁连接杆之间通过十字铰接轴结构十字交叉铰接在一起，该伸缩杆插接在后轮叉连接筒的筒体里。

5.如权利要求4所述的自行车折叠车架，其特征是所述伸缩杆的尾端设有凸块，所述后轮叉连接筒内壁沿轴向设有凹槽，所述凸块在所述凹槽内滑动，在凹槽上设有限位螺钉，所述限位螺钉卡接在凸块上。

6.如权利要求4所述的自行车折叠车架，其特征是所述伸缩杆上设有滑槽，所述后轮叉连接筒上设有滑槽螺钉，该滑槽螺钉在滑槽内滑动，其中滑槽为水平盲槽，其尾部为弧形。

7.如权利要求1所述的自行车折叠车架，其特征是所述左锁紧套和右锁紧套的端面分别设有凹槽，该凹槽为盲槽，其套心设有中心孔，所述左锁紧套轴和右锁紧套轴分别设有盲轴孔，其轴心设有中心孔，该锁紧套轴为阶梯轴，在阶梯轴之间还设有子口，所述左、右锁紧套的凹槽分别套装在左、右锁紧套轴上，在所述凹槽内设有与左、右锁紧套轴接触的弹簧，所述锁紧杆一端设有外螺纹，左锁紧套轴中心孔设有内螺纹，其中所述内、外螺纹啮合。

8.如权利要求7所述的自行车折叠车架，其特征是所述左、右锁紧套分别插接在主梁端部两侧的壁孔内，所述左、右锁紧套与左、右锁紧套轴之间分别夹固连接臂的一端，该连接臂的端部设有凹形开口，在该凹形开口的侧壁还设有环形凹槽，其中所述凹形开口卡接在左、右锁紧套轴的外圆上，所述环形凹槽套装在左、右锁紧套轴的阶梯轴端上，所述连接臂的另一端与后轮叉的中轴固定在一起。

9.如权利要求1所述的自行车折叠车架，其特征是所述锁紧手柄的柄头与锁紧杆铰接，其中所述柄头设有偏心外圆。

10.如权利要求1所述的自行车折叠车架，其特征是所述后轮叉连接筒的前端设有开缝，在该开缝处设有开口紧固环，在该开口紧固环的开口端设有紧固杆，该紧固杆的一端连接在开口端，另一端与紧固手柄的柄头铰接在一起，其中所述柄头设有偏心外圆。

11.如权利要求1所述的自行车折叠车架，其特征是所述前轮叉和后轮叉分别安装前车轮和后车轮，折叠后的前、后车轮通过连接器固定在一起，该连接器包括接头和插接套，所述接头和插接套分别安装在前、后车轮轴上，其中所述接头前端设有锥面，在锥面后面设有凹槽，所述插接套内依次设有弹簧和伸缩内套，所述插接套外圆依次套装有弹簧和伸缩外套，其中在插接套外圆均布有孔，该孔内设置有钢珠，所述钢珠卡接在所述接头的凹槽里。