[发明专利]一种汽车用地毯隔音垫复合层基材的生产方法

说明书

技术领域

本发明涉及一种汽车用地毯隔音垫复合层基材的生产方法，具体地说是可应用于制作汽车地毯隔音垫复合层当中。

背景技术

橡胶作为一种极高分子量的高分子化合物，具有一般材料所缺失的高弹性特征。它的弹性模量小、伸长变形大，可在很宽的温度范围内保持较高的弹性，对交变和振动应力和波动有一定的滞后效果从而具有隔音减震功能，此外，其电绝缘、轻质化、柔软性好等优点也促进了橡胶工业的发展及其制品的普及。

其中，引入第三单体的三元乙丙橡胶(EPDM)更是因为其突出的耐老化特性而得到广泛青睐。其耐臭氧性大约是氯丁橡胶的5倍，耐天候性是丁苯橡胶的100倍，可长期在150℃下使用，耐电晕可达2个月以上……种种优异的性能都使得EPDM成为橡胶类制品的优先选择。尤其是减震垫、密封件和车用橡胶配件方面，更是成为不二首选。这一切优良性能均是拜EPDM的饱和链结构所赐，它的分子链上没有极性取代基团，分子链非常柔顺，导致外界对其老化的影响难以进行。但同时，这也造成了EPDM一个重要的缺陷，由于EPDM的极性非常低，因此一般用极性胶粘剂粘接EPDM基本均不能获得较满意的效果。为了成型方便，通常采用一次成型或者利用热熔胶粘接的方法应对。但是前者会增加模具的成本，后者则需要大型的热压设备且容易导致材料表面形貌的改变。

发明内容

本发明的目的在于克服上述不足之处，从而提供一种汽车用地毯隔音垫复合层基材的生产方法，其制成品具有很高的粘接强度、耐高低温性、耐老化性，耐弯曲较好，且可有效改善三元乙丙橡胶(EPDM)表面的粘附性。

按照本发明提供的技术方案，一种汽车用地毯隔音垫复合层基材的生产方法采用以下工艺步骤：

1、取三元乙丙橡胶面毯作为粘接基材；

2、先用压辊在三元乙丙橡胶面毯表面粘接区域进行轧花，轧成纹路；

3、然后在纹路上均匀涂布氯丁胶溶液，晾置2～3min，将表面涂布氯丁胶溶液的两片三元乙丙橡胶面毯贴合成一体复合基材；放入压机内进行加压，使用0.01～0.02MPa的压力对贴合部位加压10s～30s；

4、将上述加压后的一体复合基材再放入烘箱内加热烘温，烘箱温度为：130～250℃，加热烘温时间为：3～6min；经冷却成型为成品。

本发明所述氯丁胶溶液的涂胶量为：0.005～0.3mg/mm²。

本发明所述冷却温度为25～35℃。

本发明所述纹路呈方格形，方格内最低处凹陷深度约为0.1～1mm，方格为边长1～2mm的正方形。

本发明利用的基体材料是三元乙丙橡胶(EPDM)的回收料，立足于环保节能的新时代需求。生产工艺与设备要求简单，避免了大型设备的投资建立以及反复修改模具的投入。制成品具有很高的耐高低温性、耐老化性，且耐弯曲较好，粘接强度大幅增加，最大剥离强度可到原值的15倍；可以用于制备汽车地毯隔音垫的复合基材，具有相当的实际效益。

具体实施方式

下面本发明将结合实施例作进一步描述：

实施例一：本发明一种汽车用地毯隔音垫复合层基材的生产方法采用以下工艺步骤：

本发明中的三元乙丙橡胶面毯由回收料制备，主要成分为从市场收购的EPDM回收碎料，撕裂强度＞100N；粘接剂采用太阿棒DC7000氯丁胶溶液，所述氯丁胶溶液重量百分浓度为40％，氯丁橡胶具有一定的延展性，耐油性能和耐热性能也比较突出。

将三元乙丙橡胶(EPDM)面毯表面用水适当清洁干净，除去生产和运输途中表面沾染的灰尘、油脂。待水分挥发干后在三元乙丙橡胶表面轧花，轧成纹路，纹路呈方格形，需贴合的粘接区域用砂轮打磨；将氯丁胶溶液均匀喷涂在三元乙丙橡胶(EPDM)面毯需要粘接的部位。本例中喷胶密度约为69.1g/m²，氯丁胶溶液的涂胶量为：0.005～0.3mg/mm²。晾置2min，让其溶剂充分挥发，氯丁胶的粘接能力达到最大。后将两片涂胶的三元乙丙橡胶(EPDM)面毯贴合在一起，使用0.01～0.2MPa的压力对粘接部位加(施)压15s以上，以排除粘接层间的空气，确保粘接面良好贴合成一体的复合基材。在180℃的烘箱内加热3min，取出时三元乙丙橡胶(EPDM)表面温度达到100℃，取出后冷却至25℃成型。测得剥离强度可达到3.78N/cm，原产品的剥离强度仅有0.48N/cm，与原产品剥离强度相比提高了近7倍。

实施例二：