[发明专利]折叠自行车专用的停车架

说明书

技术领域

本发明涉及一种折叠自行车专用的停车架，尤其是指一种收折后不会凸出折叠自行车的停车架，能够收纳在收藏袋中不刮伤收藏袋。

背景技术

折叠自行车的停车架在收折时容易因向外凸出而伤以及使用者，以及收纳在收藏袋中时刮伤收藏袋。传统的停车架包括有停车位置与骑乘位置，当停车架位于停车位置时，停车架支撑在地面，当停车架位于骑乘位置时，停车架向后收折。

参照欧洲专利第EP1419085号专利案，揭示了一种使用于折叠自行车的停车架，停车架的收折方式为传统的向后收折，当停车架向后收折时，停车架凸起于车轮，当折叠自行车收纳在收藏袋中，停车架凸出于车架而容易刮伤收藏袋。

本发明人有鉴于背景技术的缺失极力寻求解决的道。

发明内容

本发明折叠自行车专用的停车架所欲解决的技术问题在于，提供一种停车架收折时不会凸出于自行车，进一步使折叠自行车折叠后其停车架不凸出于车架，满足使用者需求的折叠自行车专用的停车架。

为实现上述目的，本发明采用的技术方案是：

一种折叠自行车专用的停车架，其特征在于，包括有：

一本体，包括一第一结合区与一第二结合区，所述的两个结合区分别位于所述的本体两端，所述的第一结合区结合折叠自行车的车架，所述的第二结合区设有两个定位部，所述的本体更设有一纵向的虚拟中心线；

一支撑件，包括一枢接端与一支撑端，所述的枢接端枢接所述的第二结合区，所述的支撑件更设有一纵向的虚拟中心线；

一定位装置设在所述的枢接端选择性定位于所述的两个定位部，所述的定位装置定位于所述的第一定位部，所述的支撑件的虚拟中心线与所述的本体的虚拟中心线形成一锐角，所述的支撑端能够支撑在地面，所述的定位装置定位于所述的第二定位部，所述的支撑件的虚拟中心线与所述的本体的虚拟中心线重叠或趋近于平行。

与现有技术相比较，本发明具有的有益效果是：

1.本发明折叠自行车专用的停车架，其停车架收折时，不凸出于折叠自行车的车架，让折叠自行车折叠后收纳在收藏袋中不会割伤收藏袋。

2.本发明折叠自行车专用的停车架，其停车架本体的第一与第二结合区能够相对枢转，且支撑件能够相对所述的本体枢转，同时满足折叠自行车的停车架能够支撑地面、远离地面以及让支撑件不凸出于车架的要求。

3.本发明折叠自行车专用的停车架，其停车架的支撑件能够枢转在第一位置与第二位置，支撑件位于第一位置时，支撑件能够支撑在地面，支撑件位于第二位置时，支撑件不凸出于本体。

附图说明

图1是本发明折叠自行车专用的停车架的立体外观图，表示支撑件支撑在地面；

图2是本发明折叠自行车专用的停车架的侧视图；

图3是本发明折叠自行车专用的停车架的立体外观图，表示支撑件远离地面；

图4是本发明停车架的立体外观图；

图5是本发明停车架的立体分解图；

图6是本发明停车架的定位装置的示意图；

图7是本发明停车架的支撑件在第一位置的示意图；

图8是本发明停车架的支撑件在第二位置的示意图；

图9是本发明折叠自行车折叠时停车架支撑在地面的示意图；

图10是本发明折叠自行车折叠时停车架支撑在地面的示意图；

图11是本发明折叠自行车收纳在收藏袋的示意图；

图12是本发明折叠自行车收纳在收藏袋的示意图。

附图标记说明：1折叠自行车；101车架；2停车架；10本体；11第一结合区；12第二结合区；121结合面；1211穿孔；1212第一定位部；1213第二定位部；122抵接面；13枢接装置；131第一结合件；1311挡部；1312结合部；132第二结合件；1321挡部；1322结合部；133间隔件；20支撑件；21枢接端；211结合面；2111穿孔；2112定位孔；212抵接面；22支撑端；30定位装置；31固定件；311外螺纹部；312容部；32弹性件；33顶掣件；A虚拟中心线；B虚拟中心线。

具体实施方式

有关本发明所采用的技术、手段及其功效，兹举一较佳实施例并配合图式详述如后，此仅供说明之用，在专利申请上并不受此种结构的限制。