[发明专利]可变排量叶片泵

说明书

技术领域

本发明涉及一种可变叶片泵，并且更特别是涉及具有依据速度排量的可变叶片泵。

背景技术

此部分的说明只提供与本发明相关的背景技术的信息，并且可以或不可以构成现有技术。

大多数轿车以及轻型和中型汽车采用具有液压流体控制回路的自动传动装置。传动装置内的液压泵提供通过阀控制的压力液体流体流，以便驱动不同的离合器和制动器来选择和实现所需的档位(速度)。

在自动传动装置中通常特征为可得到或产生的液压流体流速和压力的液压泵的尺寸会存在问题。一方面，它必须足够大以便在低速下递送足够的流动和压力，使得阀、离合器和制动器正常操作。但是实现这种作用的构造不可避免地在高速下递送过多流动和压力，流动经过压力调节器阀返回到储槽。高速下的这些过多的泵能力明显地不够有效，也是不希望的，但是基本上是设置泵的尺寸以便在低速下递送足够流体的不可避免的结果。

此问题的一种解决方法是使用两个泵：第一较低容积泵和第二较高容积泵。这种解决方法比单个泵效率低，还需要压力调节器阀并且还需要在两个泵之间需要按照预定操作方案转换的控制装置。

可变排量叶片泵在本领域是公知的。但是，这种泵具有传统固定排量泵不具有的低效率。因此，希望的具有可变排量能力并且具有传统固定排量叶片泵的效率的叶片泵。由此形成本发明。

发明内容

本发明提供一种具有可变排量和高效率的叶片泵。可变排量叶片泵包括布置在转子内的多个细长、轴向延伸的插入件。插入件之一布置在每相邻的叶片对之间。插入件接收在转子内的轴向延伸的袋口内，并且通过张紧或压缩弹簧连接到转子上。在较低转动速度下，插入件缩回，并且泵腔室的排量最大。在较高转动速度下，插入件前进到泵腔室内，有效地减小其排量。因此，通过在低速提供最大排量并在高速下提供减小排量，可变排量泵补偿变化的驱动速度，并且改善流体流动的不均匀性。

按照本发明的可变排量叶片泵具有广泛应用，并且适用于自动传动装置、内燃机、液压控制系统以及所有其它的液压泵装置，在这些应用中，到泵的驱动速度相对宽地变化并且希望相对恒定的压力和流速输出。

因此，本发明的目的在于提供一种可变排量叶片泵。

本发明的另一目的在于提供一种高效的可变排量叶片泵。

本发明的再一目的在于提供一种具有转子内的多个轴向延伸的插入件的可变排量叶片泵。

本发明的又一目的在于提供一种具有转子内的多个轴向延伸的袋口的可变排量叶片泵。

本发明的又一目的在于提供一种具有通过弹簧连接到转子上的多个轴向延伸插入件的可变排量叶片泵。

本发明的又一目的在于提供一种在较低转速下具有较高排量并在较高转速下具有较低排量的可变排量叶片泵。

从这里提供的描述中可以明白本发明的其它目的、优点和适用领域。应该理解到该描述和特定实例只用于说明目的，并不打算限制本发明的范围。

附图说明

这里描述的附图只用于说明目的，并且不打算以任何方式限制本发明的范围。

图1是结合有本发明的自动传动装置的部分剖去的侧立视图；

图2是按照本发明的可变排量叶片泵的第一实施例的完全截面图；以及

图3是按照本发明的可变排量叶片泵的另一实施例的转子的局部透视图。

具体实施方式

下面的描述本质上只是示例性的，并且不打算限制本发明、应用或使用。

现在参考图1和2，示例性自动传动装置通过参考标号10表示和大致标示。自动传动装置10包括具有接收、定位和支承自动传动装置10的多个部件的多个开口、表面、凸缘和通道的壳体12。这些部件是输入轴14和输出轴16。供应来自于自动传动装置10的部件的转动能的是可变排量叶片泵20。如上所述，自动传动装置10只是用于按照本发明的可变排量叶片泵20的一种应用。虽然输入速度相对宽地变化，它在需要相对恒定压力和流动输出的设备和装置中具有广泛应用和利用。

可变排量叶片泵20包括限定内部圆柱形空腔24的典型的圆柱形泵壳体22。泵壳体22限定经由管线或通路28从传动装置壳体12下部内的储槽32抽吸液压流体的入口孔口26。泵壳体22还限定将压力液压流体供应到供应或供给管线或通路38以及任选的压力调节器阀42的出口孔口36。