[发明专利]车辆发动机进行诊断测试的正确燃料流量的确定方法

权利要求书

1.一种工业车辆发动机的正确燃料流量的确定方法，所述方法包括：

确定参考燃料流量，该参考燃料流量相应于在与发动机负载相关的各种工作条件下、从与测试的发动机相同类型的参考发动机测得的准确流量；

测量所述测试的发动机从与发动机负载相应的第一预定转速至第二预定转速的减速(Δn/Δt)，其中没有供应燃料；

基于所述减速(Δn/Δt)的测量，计算出摩擦转矩；

基于所述摩擦转矩，以及基于在实验室中所述参考发动机上获得的各种负载条件下的发动机实际工作状态，确定与所述正确燃料流量相应的参考流量。

2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于：该方法通过所述发动机的电子操纵系统或与所述操纵系统连接的电子装置执行。

3.一种用于车辆发动机的操纵系统的诊断方法，其特征在于，包括如前述任意一项权利要求所述的方法，以及所述正确燃料流量用于确定可能的差错。

4.根据权利要求3所述的诊断方法，其特征在于：发动机的操纵系统将所述正确燃料流量与显示的流量值进行比较。

5.根据权利要求3或4所述的诊断方法，其特征在于，包括以下操作：探测一系列参数包括：第一传感器(8)探测进气流量(Airhfm)；第二和第三传感器(19、10)探测增压压力(p_boost)和增压温度(T_boost)；λ传感器(9)探测尾气中的氧气含量(λ)；供应给发动机的燃料流量(Q_f)；基于至少部分所述参数，确定彼此独立的三个数值；比较所述三个数值，以确定可能的工作差错；其中所述燃料流量(Q_f)为所述正确燃料流量。

6.根据权利要求5所述的方法，其特征在于：所述三个数值为感应器检测的进气流量(Air_hfm)、根据增压温度和压力以及发动机转速计算出的进气流量(Air_asmod)、容积效率值(E_v)；从尾气的氧气百分比和供给的燃料流量计算出进气流量(Airl_su)。

7.根据权利要求5所述的方法，其特征在于：所述三个数值为第一虚拟燃料流量和第二虚拟燃料流量计算出，其中，第一虚拟燃料流量从尾气的氧气百分比和传感器测得的进气流量(Air_hfm)计算出，第二虚拟燃料流量从所述增压温度和压力、所述发动机转速、容积效率值(E_v)、尾气中氧气百分比、和所述正确燃料流量计算出。

8.一种用于执行根据前述权利要求1或2所述的方法的发动机的操纵系统，所述方法为用于确定供应给测试的车辆发动机的正确燃料流量。

9.一种用于执行前述权利要求3至7中任意一项所述的诊断方法的发动机的操作系统。 

10.一种可与发动机操纵系统连接的电子装置，该电子装置可执行根据前述权利要求1或2所述的方法。

11.一种可与发动机操作系统连接的电子装置，该电子装置可执行根据前述权利要求3至7中任意一项所述的诊断方法。