[发明专利]机动车辆变速箱的变速选择器拨叉有效
| 申请号: | 200810170598.3 | 申请日: | 2008-10-23 |
| 公开(公告)号: | CN101418856A | 公开(公告)日: | 2009-04-29 |
| 发明(设计)人: | M·加拉贝洛;V·帕斯托雷洛;A·皮亚扎 | 申请(专利权)人: | C.R.F.阿西安尼顾问公司 |
| 主分类号: | F16H63/32 | 分类号: | F16H63/32 |
| 代理公司: | 中国专利代理(香港)有限公司 | 代理人: | 原绍辉 |
| 地址: | 意大利奥*** | 国省代码: | 意大利;IT |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 机动车辆 变速箱 变速 选择器 | ||
1.适于机动车辆变速箱的变速选择器拨叉(10),所述拨叉包括:
形成一对支撑板(22)的主体(14),所述支撑板(22)具有相应的共轴通孔(24)以便沿着变速箱的固定杆(12)滑动支撑拨叉;
成对叉状物(16),其焊接到主体(14)的支撑板(22)之一上并在它们的远端处分别形成能够操作变速箱滑动耦合套筒的致动部;以及
致动鼻凸部(18),其固定到主体(14)以便使得拨叉(10)沿着相应的固定杆(12)进行滑动移动以便啮合所需的齿轮,
所述主体(14)和叉状物(16)被成形以便允许具有相同主体和叉状物的两个拨叉(10)被安装到相同的固定杆上,以便在沿所述固定杆的滑动方向上至少部分重叠,
其特征在于,两个叉状物(16)在与叉状物焊接到其上的支撑板平面平行的横向平面内相对于由两个共轴通孔(24)限定的滑动轴线在叉状物焊接到支撑板(22)的区域的同一侧上延伸,由此两个叉状物(16)被焊接到所述支撑板(22)之一上面的所述区域位于所述共轴通孔(24)下面。
2.根据权利要求1所述的拨叉,其中主体(14)、叉状物(16)和致动鼻凸部(18)由通过冲裁和折弯获得的并通过焊接固定到彼此的相应片状金属部件形成。
3.根据权利要求1或2所述的拨叉,其中主体(14)具有通常的U型构造,其具有中央板(20),支撑板(22)从中央板(20)的相对端以直角延伸。
4.根据权利要求1或2所述的拨叉,进一步包括安装在相应共轴通孔(24)内的至少一抗磨损衬套(26)。
5.根据权利要求4所述的拨叉,其中所述至少一衬套(26)通过塑料覆盖模制形成。
6.根据权利要求1或2所述的拨叉,其中叉状物(16)的致动部设有抗磨损的涂层(28)。
7.根据权利要求1或2所述的拨叉,其中致动鼻凸部(18)在其远端处形成设有抗磨损涂层(32)的指状致动部。
8.根据权利要求6所述的拨叉,其中叉状物(16)的抗磨损涂层(28)通过塑料覆盖模制形成。
9.根据权利要求7所述的拨叉,其中致动鼻凸部(18)的抗磨损涂层(32)通过塑料覆盖模制形成。
10.根据权利要求1或2所述的拨叉,其中叉状物(16)固定到的支撑板(22)形成加强连接片(30),其在两个叉状物(16)之间延伸并焊接到两个叉状物(16)。
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