[发明专利]车用甲醇柴油稳定增效添加剂

说明书

技术领域

本发明属于车用甲醇燃料技术领域，尤其是涉及一种车用甲醇柴油稳定增效添加剂。

背景技术

随着世界经济的高速发展，世界各国对石油的需求在不断的增长，基于我国石油能源的相对匮乏的现实，积极发展燃油替代产业是国家能源安全的要求。现在全国各地在对甲醇柴油的研发中存在明显的差距，很难解决低温抗相分离及遇水抗相分离和保存期短相分离现象，而且生产出的甲醇柴油理化性能指标不符合车用柴油的性能要求，经济价值不高。

柴油在发动机中燃烧，由于燃烧不完全，燃烧热效率未能充分发挥，燃料得不到充分利用，同时产生冒黑烟造成污染环境。

目前，国内使用的甲醇柴油为乳白色，由于柴油的互溶性差，并且与添加剂或乳化剂不可互溶，容易出现乳状和相分离现象，用现有添加剂或乳化剂生产的甲醇柴油保质期短，不能长期储存，稳定性差，甲醇柴油的燃烧效率得不到提高，使得甲醇柴油不能满足车用柴油的要求。

发明内容

本发明所要解决的技术问题在于针对上述现有技术中的不足，提供一种可以减少环境污染，生产的甲醇柴油质量稳定，甲醇柴油燃烧效率得到明显提高的车用甲醇柴油稳定增效添加剂，以达到节约柴油的目的。

为解决上述技术问题，本发明的技术方案是：一种车用甲醇柴油稳定增效添加剂，其特征在于该添加剂的原料组成及重量百分比为：

正辛醇8-20％    正戊醇10-25％    油酸15-30％    环烷酸10-25％

三乙醇胺2-10％    司盘80 2-8％    丙烯酸酯3-10％。

本发明的优选技术方案是：一种车用甲醇柴油稳定增效添加剂，其特征在于该添加剂的原料组成及重量百分比为：

正辛醇20％    正戊醇25％    油酸25％     环烷酸15％

三乙醇胺5％   司盘80 3％    丙烯酸酯7％。

本发明制备方法为：在搅拌状态下，将上述重量百分比的正辛醇、正戊醇、油酸、环烷酸、司盘-80和丙烯酸酯依次打入反应釜中，慢速搅拌下使其完全均匀混合，然后在冷却条件下逐步加入上述重量百分比的三乙醇胺，充分搅拌，使反应完全，冷却至室温后，装桶密封，即制得本发明车用甲醇柴油稳定增效添加剂。

制成本发明添加剂的原料可以从生物质原料中获取，几乎都属含氧化合物，同时都成为柴油燃料的有效组成部分，因而有利提高柴油的燃烧效率，改善甲醇柴油闪点低的缺点，以及弥补甲醇十六烷值的不足。

本发明与现有技术相比具有以下优点：本发明添加剂能提高甲醇柴油的燃烧效率，达到节约柴油的目的，用该添加剂制成的甲醇柴油不但透明稳定，耐水抗低温性好，能长期储存，而且能与柴油任意混配，不会出现乳状和相分离现象，方便使用，该添加剂能改善甲醇柴油闪点低的缺点，弥补甲醇十六烷值的不足；在设定量本发明添加剂产品的乳化、分散、助溶及搅拌作用下，能将设定量的甲醇和柴油形成透明稳定的甲醇柴油产品，经检测，生产的甲醇柴油的性能指标，基本能满足商品柴油的要求。

下面通过实施例对本发明的技术方案做进一步的详细描述。

具体实施方式

以下实施例中的原料均按重量百分比计：

实施例1

本实施例的原料组成为：正辛醇20％，正戊醇25％，油酸25％，环烷酸15％，三乙醇胺5％，司盘80  3％，丙烯酸酯7％。

其制备方法为：在搅拌状态下，将上述重量百分比的正辛醇、正戊醇、油酸、环烷酸、司盘-80和丙烯酸酯依次打入反应釜中，慢速搅拌下使其完全均匀混合，然后在冷却条件下逐步加入上述重量百分比的三乙醇胺，充分搅拌，使反应完全，冷却至室温后，装桶密封，即制得本实施例车用甲醇柴油稳定增效添加剂。

实施例2

本实施例的原料组成为：正辛醇19％，正戊醇21％，油酸26％，环烷酸16％，三乙醇胺4％，司盘80 6％，丙烯酸酯8％。

本实施例制备方法同实施例1。

实施例3

本实施例的原料组成为：正辛醇18％，正戊醇22％，油酸27％，环烷酸17％，三乙醇胺3％，司盘80 4％，丙烯酸酯9％。

本实施例制备方法同实施例1。

实施例4

本实施例的原料组成为：正辛醇17％，正戊醇23％，油酸28％，环烷酸18％，三乙醇胺6％，司盘80 2％，丙烯酸酯6％。

本实施例制备方法同实施例1。

实施例5

本实施例的原料组成为：正辛醇16％，正戊醇24％，油酸29％，环烷酸19％，三乙醇胺4％，司盘80 3％，丙烯酸酯5％。

本实施例制备方法同实施例1。