[发明专利]一种发动机冷却液有效
| 申请号: | 200810116712.4 | 申请日: | 2008-07-16 |
| 公开(公告)号: | CN101629070A | 公开(公告)日: | 2010-01-20 |
| 发明(设计)人: | 包华辉;姚忠才;刘功德;刘庆国;朱天一;张辉 | 申请(专利权)人: | 中国石油天然气股份有限公司 |
| 主分类号: | C09K5/20 | 分类号: | C09K5/20 |
| 代理公司: | 北京市中实友知识产权代理有限责任公司 | 代理人: | 谢小延 |
| 地址: | 100011北京*** | 国省代码: | 北京;11 |
| 权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 发动机 冷却液 | ||
技术领域
本发明涉及一种汽车发动机冷却液。
背景技术
冷却液主要应用于汽车发动机冷却系统中,具有冷却、防冻、防垢、防腐、防沸等作用。冷却液主要由防冻剂、水、缓蚀剂、消泡剂、染色剂等组成。冷却液的关键技术是各种缓蚀剂及消泡剂等添加剂的合理互配。已有冷却液产品的综合性能仍不够理想,如中国专利CN 1297623C中采用了磷酸盐作为缓蚀剂,磷酸盐抗硬水能力差,容易形成水垢,降低其防腐蚀性能。专利CN 1492022A中的冷却液采用的缓蚀剂亚硝酸钠对人体有致癌作用。专利CN 1297624C给出的冷却液采用了偏硅酸钠作为缓蚀剂,但没有添加偏硅酸钠的稳定剂,在储存和实际使用中偏硅酸钠会凝胶析出,影响其使用性能。专利CN 1256400C给出的冷却液采用了钼酸钠作为缓蚀剂,由于钼酸钠的价格已经达到二十万元/吨,配方成本太高。目前我国的冷却液标准主要有两个:一个是JT 225-1996《汽车发动机冷却液安全使用技术条件》,这是对冷却液能够满足汽车使用必须达到的最低要求,性能要求只包括玻璃器皿腐蚀和泡沫倾向试验两项;另一个是SH/T 0521-1999《汽车及轻负荷发动机用乙二醇型冷却液》,性能要求包括冷却液的四个腐蚀试验和泡沫倾向试验。随着汽车制造工艺的发展,含镁合金发动机的问世,已有冷却液都未考虑镁合金发动机的防腐蚀保护。
发明内容
本发明的目的在于提供一种原料成本低、防腐蚀效果好、抗硬水能力强的发动机冷却液。
一种发动机冷却液,其特征在于它的组分及重量份为:乙二醇100、去离子水60-160、苯甲酸钠1.0-1.6、四硼酸钠1.0-1.4、硝酸钠0.1-0.5、苯二甲酸0.5-0.9、硅酸钠0.3-0.6、硅酸盐稳定剂0.03-0.06、氢氧化钠0.2-0.4、三唑0.1-0.3、消泡剂0.01-0.06。还可以在配方中添加0.005-0.02(重量份)的染色剂。
本发明冷却液中的四硼酸钠为十水四硼酸钠或五水四硼酸钠。
本发明冷却液中的苯二甲酸为对苯二甲酸、邻苯二甲酸或间苯二甲酸。
本发明冷却液中的硅酸钠为九水偏硅酸钠或五水偏硅酸钠,最好采用五水偏硅酸钠。硅酸钠对铸铝、钢、铁等多种金属都具有防腐蚀抑制作用。
本发明冷却液中的硅酸盐稳定剂为含硅羟基烷基磷酸盐的水溶液。这种稳定剂可以有效抑制硅酸盐的凝胶析出,保证了冷却液产品的防腐蚀性能。
本发明冷却液中的三唑为甲基苯并三氮唑或甲基苯并三氮唑的钠盐或苯并三氮唑或苯并三氮唑的钠盐。其中甲基苯并三氮唑的钠盐、苯并三氮唑的钠盐是液体,在冷却液调合过程中,可减少调合生产时间。
本发明冷却液中的消泡剂为一种低泡型非离子表面活性剂,属于嵌段聚合物,可用德国BASF公司的PE6400型消泡剂。
本发明冷却液中的染色剂为罗丹明B。其主要作用是使冷却液有醒目的颜色,易于识别,并与其他汽车养护用品区别开来。
本发明的特点是:发动机冷却液不含钼酸盐、胺、亚硝酸盐、磷酸盐等对环境及人身有害的物质。配方中的三唑可以对紫铜、黄铜有很好的防腐蚀作用,钢、铸铁、焊锡、铸铝等金属的防腐蚀保护则是通过各缓蚀剂的合理互配,而氢氧化钠则是用来调合冷却液的PH值。通过对冷却液了进行玻璃器皿腐蚀试验、铸铝合金传热腐蚀试验、铝泵气穴腐蚀试验、模拟使用腐蚀试验,得出表1所示的试验结果,表明本发明冷却液具有优异的多金属防腐蚀性能。
表1 SH/T 0521-1999冷却液标准指标要求与实测数据对比
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于中国石油天然气股份有限公司,未经中国石油天然气股份有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/200810116712.4/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种带可拆卸支板的风机电机
- 下一篇:一种带有空气净化器功能的汽车整流器





