[发明专利]移动式交通信息调查仪

说明书

技术领域

本发明涉及交通信息管理领域，更具体而言，涉及一种“移动式交通信息调查仪”(在下文中亦简称为“调查仪”)。

背景技术

随着我国经济的快速发展，道路建设的速度也在迅猛地发展，机动车的拥有量呈现急剧的增加，城市扩建、旧城改造、道路拓宽等日复一日的在进行。在新建道路和旧路改造的时候，或者交通管理部门在进行交通信号相位配置和交通信号配时的时候，都需要对道路的交通流量、流速、占用率等数据进行调查，并进行仔细的分析后，为新建道路和旧路改造或为交通管理提供科学的依据。

目前为城市内道路或国道、高速公路等做交通规划的设计者们都为交通流量的调查而十分头疼，因为他们现在只能依赖于大量的“人力”来进行交通流的调查，这样既浪费了大量的人力、财力，也无法保证交通流调查数据的准确性。这是因为使用的是不能全天候工作的人力，交通流调查的时间又短，同时由于搞交通流调查的人责任心如果不强，那么调查的数据是否真实就值得怀疑。因此，靠人工的方式，尽管花费了很大的力量，但还是无法保证流量调查数据的可靠性和科学性。

据了解，截至到现在，国内为取得交通流数据需要动用大量的人力，采用人海战术，进行人工方式的交通流调查。由于对交通流的调查仅仅是一个阶段性的工作，因此若采用检测交通流数据的设备系统，在使用完成后就应该拆除，没有存在的意义。而这些设备系统由于安装条件苛刻，取市电不便，数据不便保存，通讯困难、检测精度低、投入资金很大而无法得到应用。由于受此限制，国内本应进行的许多交通信息调查因而没有进行，给道路的建设、道路的改造以及交通管理制造了很多盲点。

发明内容

有鉴于此，本发明的主要目的在于提供一种移动式交通信息调查仪。

本发明进一步所要解决的技术问题是：提供一种安装/拆除迅速、不需要取市电、检测精度高、通讯灵活方便、投入资金少，具有移动和安装方便的交通信息调查仪。

为解决上述技术问题，本发明采用如下技术方案：采用太阳能电池板吸储自然光能量，给蓄电池充电，并由蓄电池给“调查仪”提供电源；本“调查仪”对采集的交通数据可以采用本地保存或无线传输的方式；可以在路的一侧立杆上安装(无需跨路龙门架或悬臂杆体)。

根据本发明，提供一种移动式交通信息调查仪，包括：微波交通检测器，用于对检测区域内的车辆进行检测，获取相关的交通数据；通讯转换模块，与所述微波交通检测器相连，用于将微波交通检测器获取的相关交通数据转换为与通讯接口模块及后端处理软件相兼容的格式；通讯接口模块，与所述通讯转换模块相连，用于将经过通讯转换模块所转换的数据通过数据网络传送给数据处理计算机，以进行后继处理；以及太阳能电源模块，与所述微波交通检测器相连，用于为微波交通检测器提供电源。

根据本发明的优选实施例，所述微波交通检测器内设两个发射雷达和一个接收雷达。

根据本发明的优选实施例，所述两个发射雷达每秒发射100万次雷达波，在检测路面上投映两个检测区域。

根据本发明的优选实施例，所述交通数据包括以下信息中的任意一种或几种：车流量、平均速度、车辆分型计数、车道占有率、车头时距、车辆间距和/或采集时间。

根据本发明的优选实施例，所述通讯转换模块将微波交通检测器检测到的信号转换为与外部通讯接口及后端处理软件相兼容的格式。

根据本发明的优选实施例，所述通讯转换模块采用单片机处理技术，可以提供以太网RJ-45接口、无线传输GPRS/CDMA1X接口、RS-232和/或RS-485接口方式。

根据本发明的优选实施例，所述通讯接口模块包括有线通讯接口和无线通讯接口。

根据本发明的优选实施例，所述有线通讯接口为RJ45接口。

根据本发明的优选实施例，所述无线通讯接口为RS-485串口和/或RS-232串口。

根据本发明的优选实施例，所述数据网络可以是GPRS，CDMA1X，以太网和/或因特网。

根据本发明的优选实施例，所述太阳能电源模块由太阳能电池板和蓄电池组成。

根据本发明的优选实施例，所述太阳能电池板将太阳光的能量转换为电能并送到蓄电池储存起来，以便供微波交通检测器随时使用。

根据本发明的优选实施例，所述微波交通检测器可以检测双向最大10个车道的交通数据。

根据本发明的优选实施例，所述微波交通检测器在路侧安装，并且不受中央隔离带及金属护栏的影响。