[发明专利]用于检测燃料系统中的故障的系统有效
| 申请号: | 200810090591.0 | 申请日: | 2008-04-03 |
| 公开(公告)号: | CN101280749A | 公开(公告)日: | 2008-10-08 |
| 发明(设计)人: | Z·王;J·F·范吉尔德;G·L·罗杰斯;S·A·克格贝恩;W·王 | 申请(专利权)人: | 通用汽车环球科技运作公司 |
| 主分类号: | F02M37/00 | 分类号: | F02M37/00 |
| 代理公司: | 中国专利代理(香港)有限公司 | 代理人: | 杨松龄 |
| 地址: | 美国密*** | 国省代码: | 美国;US |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 用于 检测 燃料 系统 中的 故障 | ||
1.一种用于检测车辆的燃料系统内的故障的诊断系统,包括:
燃料水平监测模块:
该燃料水平监测模块基于从第一燃料水平传感器接收的数据确定第一燃料箱的第一燃料水平的第一改变;和
该燃料水平监测模块基于从第二燃料水平传感器接收的数据确定第二燃料箱的第二燃料水平的第二改变;和
传感器诊断模块,其基于所述的第一燃料水平的所述的第一改变评估所述的第二燃料水平传感器的运行。
2.根据权利要求1所述的系统,其中当所述的第一改变超过变化阈值且所述的第二燃料水平为小于和等于排空阈值之一时,所述的传感器诊断模块确定所述的第二燃料水平传感器的故障状态。
3.根据权利要求1所述的系统,其中当所述的第一改变未能超过变化阈值和所述的第二燃料水平超过排空阈值的至少一个时,所述的燃料水平监测模块确定所述的第二燃料水平的所述的第二改变。
4.根据权利要求3所述的系统,其中所述的传感器诊断模块基于所述的第二改变和改变阈值给出所述的第二燃料水平传感器的通过状态或和故障状态的一个的信号。
5.根据权利要求4所述的系统,其中当所述的第二改变超过所述的改变阈值时,所述的传感器诊断模块给出所述的通过状态的信号,且当所述的第二改变为小于或等于所述的改变阈值之一时,给出所述的故障状态的信号。
6.根据权利要求1所述的系统,进一步包括所述的第一和第二燃料水平传感器。
7.根据权利要求6所述的系统,其中所述的燃料系统包括对于所述的第一燃料箱和所述的第二燃料箱共用的加燃料口,其中所述的加燃料口在所述的燃料水平监测模块确定所述的第一燃料箱内的所述的第一燃料水平的所述的第一变化前接收燃料。
8.根据权利要求1所述的系统,进一步包括控制模块,当所述的第一燃料箱的所述的第一燃料水平低于控制阈值时,控制模块激活电动传送泵,其中所述的电动传送泵将燃料从所述的第二燃料箱向所述的第一燃料箱传送。
9.根据权利要求8所述的系统,其中当所述的第一燃料箱到达装满状态和所述的第二燃料箱达到排空状态的一个时,所述的控制模块解除对所述的电动传送泵的激活。
10.根据权利要求1所述的系统,其中当所述的车辆的发动机起动时,激活所述的诊断系统。
11.一种用于检测车辆的燃料系统内的故障的诊断方法,包括:
基于从第一燃料水平传感器接收的数据确定第一燃料箱内的第一燃料水平的第一改变;
基于从第二燃料水平传感器接收的数据确定第二燃料箱内的第二燃料水平的第二改变;和
基于所述的第一燃料水平的所述的第一改变评估所述的第二燃料水平传感器的运行。
12.根据权利要求11所述的方法,进一步包括当所述的第一改变超过变化阈值且所述的第二燃料水平为小于和等于排空阈值之一时,确定所述的第二燃料水平传感器的故障状态。
13.根据权利要求11所述的方法,进一步包括当所述的第一改变未能超过变化阈值和所述的第二燃料水平超过排空阈值的至少一个时,确定所述的第二燃料水平的所述的第二改变。
14.根据权利要求13所述的方法,进一步包括基于所述的第二改变和改变阈值给出所述的第二燃料水平传感器的通过状态和故障状态的一个的信号。
15.根据权利要求14所述的方法,进一步包括当所述的第二改变超过所述的改变阈值时,给出所述的通过状态的信号,且当所述的第二改变为小于或等于所述的改变阈之一值时,给出所述的故障状态的信号。
16.根据权利要求11所述的方法,进一步包括感测所述的第一燃料水平和所述的第二燃料水平。
17.根据权利要求16所述的方法,进一步包括对于所述的第一燃料箱和所述的第二燃料箱共用的加燃料口,其中所述的加燃料口在确定所述的第一燃料箱内的所述的第一燃料水平的所述的第一变化前接收燃料。
18.根据权利要求11所述的方法,进一步包括当所述的第一燃料箱的所述的第一燃料水平低于控制阈值时,激活电动传送泵,其中所述的电动传送泵将燃料从所述的第二燃料箱向所述的第一燃料箱传送。
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