[发明专利]一种气缸体浇铸装置及方法无效

专利信息
申请号: 200810073916.4 申请日: 2008-11-12
公开(公告)号: CN101733363A 公开(公告)日: 2010-06-16
发明(设计)人: 林振丽;陈祖礼;龙善北;黎武新;杨双华 申请(专利权)人: 广西玉柴机器股份有限公司
主分类号: B22C9/00 分类号: B22C9/00;B22C9/02;B22C9/08;B22C9/10
代理公司: 北京中誉威圣知识产权代理有限公司 11279 代理人: 王春光;俞佳
地址: 537005 广西*** 国省代码: 广西;45
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摘要:
搜索关键词: 一种 缸体 浇铸 装置 方法
【说明书】:

技术领域

发明涉及机械领域中的铸造技术,具体地,涉及一种气缸体浇铸装置及方法。

背景技术

目前,在铸造气缸体的工艺中,气缸体的浇铸方式一般为卧式,即,如图1a和图1b所示,气缸体的左侧面向上、右侧面向下的浇注方式。

发明人在实现本发明的过程中,发现上述现有技术中气缸体浇铸工艺至少存在以下缺陷:

(1)排气、挡渣效果差;

(2)出品率低:浇冒系统占毛坯重量比例较大,工艺出品率低;

(3)毛坯易损坏:落砂时容易震裂气缸体毛坯薄弱部位;

(4)壁厚不均匀:气缸体缸壁壁厚均匀性差。

发明内容

本发明的目的是针对现有技术中排气、挡渣效果差,出品率低、毛坯易损坏,以及壁厚不均匀的缺陷,提出一种气缸体浇铸装置,以实现排气、挡渣效果好,出品率高,毛坯不易损坏,壁厚均匀,以及产品质量高。

本发明的另一目的是针对现有技术中排气、挡渣效果差,出品率低、毛坯易损坏,以及壁厚不均匀的缺陷,提出一种气缸体浇铸方法,以实现排气、挡渣效果好,出品率高,毛坯不易损坏,壁厚均匀,以及产品质量高。

为实现上述目的,根据本发明的一个方面,提供了一种气缸体浇铸装置,包括气缸体铸型和气缸体铸件,所述气缸体铸件包括浇铸口、直浇道、横浇道、内浇道和型腔,所述气缸体铸件的气缸体缸顶面朝下、气缸体机脚面朝上水平放置在所述气缸体铸型中。

优选地,所述浇铸口设在所述直浇道上,所述直浇道竖直设于所述气缸体机脚面的上方,所述横浇道水平设于所述直浇道和所述内浇道之间,所述内浇道竖直设于所述横浇道与所述气缸体机脚面之间。

优选地,所述直浇道与所述横浇道垂直相通。

优选地,所述横浇道与所述内浇道垂直相通。

优选地,所述内浇道与所述气缸体机脚面垂直相通。

优选地,所述直浇道的数量为一个,所述横浇道的数量为两个,所述内浇道的数量为十个;其中,所述两个横浇道相互平行;所述十个内浇道相互平行,并分成两组分别设于所述两个横浇道与所述气缸体机脚面之间。

优选地,所述气缸体铸件的外部结构和内部型腔均由砂芯组形成,所述砂芯组由锁芯螺杆锁紧、且位于所述气缸体铸型中。

为实现上另一述目的,根据本发明的另一个方面,提供了一种气缸体浇铸方法,使用上述气缸体浇铸装置,将浇铸液从气缸体铸件的浇铸口注入所述气缸体浇铸装置,浇铸液依次流经直浇道、横浇道和内浇道,再流入气缸体铸件的型腔,完成气缸体的浇铸。

优选地,浇铸前,先设置构成所述气缸体铸件的砂芯组,再用锁芯螺杆将所述砂芯组锁紧,然后将所述砂芯组放置在所述气缸体铸型中;其中,所述气缸体铸件的缸孔砂芯竖直设置,所述气缸体铸型由湿型砂制成。

优选地,所述气缸体铸件的气缸体缸顶面朝下、气缸体机脚面朝上放置在所述气缸体铸型中。

本发明各实施例的气缸体浇铸装置及方法,在气缸体铸型中,气缸体机脚面朝上、气缸体缸顶面朝下水平放置在气缸体铸型中;并且,气缸体铸件的浇铸口、直浇道、横浇道和内浇道均设于气缸体机脚面的上方,直浇道与横浇道垂直相通,横浇道与内浇道垂直相通,内浇道与气缸体机脚面垂直相通;基于前述气缸体浇铸装置,针对现有技术的不足,又提出一种气缸体立式浇铸方法,浇铸前,先用砂芯组形成气缸体铸件,再用锁芯螺杆锁紧砂芯组,然后将砂芯组放置在所述气缸体铸型中;浇铸时,将浇铸液由浇铸口注入气缸体浇铸装置,依次流经直浇道和横浇道,再分别经气缸体机脚面上的十个内浇道流入气缸体铸件的型腔,完成气缸体的浇铸。其中,横浇道是气缸体铸件中横截面面积最大的组元。本发明的这种立式浇铸工艺,与现有技术相比,具有以下优点:

与现有技术相比,本发明的这种立式浇铸工艺的优点在于:

(1)排气、挡渣效果好:内浇道位于气缸体机脚面的上方,浇铸时,浇铸液的液面活跃,利于排气,又能防止杂物上浮而粘附于型腔或砂芯的壁面上;

(2)出品率高:浇铸液在浇铸装置中流经的距离短,可以相对提高出品率;

(3)毛坯不易损坏:气缸体铸件的气缸体缸顶面朝下、气缸体机脚面朝上水平放置在气缸体铸型中,铸型落砂时,主要震击位置在水平面,避开了震击铸件的薄弱部位;

(4)壁厚均匀:气缸体铸件的缸孔砂芯竖直设置,避免了缸孔砂芯在高温浇铸液(例如铁水)的浮力作用下上浮,从而可以保证气缸体的缸壁厚度均匀;

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