[发明专利]手动离合节能滑行机构

权利要求书

1.一种手动离合节能滑行机构，包括传动轴(1)，正常行驶时，所述传动轴(1)动力输出端通过传动架(6)与车轮在圆周方向固定配合，其特征在于：还包括离合机构，所述离合机构包括离合顶杆(13)和离合块(3)；所述传动轴(1)动力输出端轴向中空，传动轴(1)设置径向通槽(1a)，轴向中空部位与径向通槽(1a)贯通，离合块(3)嵌入径向通槽(1a)，在正常行驶时与传动架(6)在圆周方向固定配合，离合顶杆(13)以可轴向移动的方式穿过传动轴(1)轴向中空部位与离合块(3)轴向固定连接；

还包括超越离合器(10)，所述超越离合器(10)的外圈(9)与传动架(6)在圆周方向固定配合，正常行驶时，超越离合器(10)的内圈(12)与离合块(3)在圆周方向固定配合。

2.根据权利要求1所述的手动离合节能滑行机构，其特征在于：还包括回位弹簧(2)，离合块(3)嵌入径向通槽(1a)并在回位弹簧(2)的作用下与超越离合器内圈(12)轴向端面啮合。

3.根据权利要求2所述的手动离合节能滑行机构，其特征在于：还包括制动器(7)，所述超越离合器(10)的外圈(9)与传动架(6)通过传动桶(5)在圆周方向固定配合，所述传动桶(5)内圆表面与制动器(7)的摩擦片配合制动。

4.根据权利要求3所述的手动离合节能滑行机构，其特征在于：还包括手动驱动杆(8)，所述手动驱动杆(8)通过销轴铰接在制动器(7)的支架(16)上，手动驱动杆(8)以销轴为支点形成杠杆结构；所述手动驱动杆(8)的阻力点为斜面，所述斜面与离合顶杆(13)端部接触，通过手动驱动杆(8)阻力点沿斜面方向的移动和回位弹簧(2)的预紧力的配合，驱动离合顶杆(13)往复运动。

5.根据权利要求4所述的手动离合节能滑行机构，其特征在于：所述离合顶杆(13)的端部为球面结构。

6.根据权利要求5所述的手动离合节能滑行机构，其特征在于：所述回位弹簧(2)一端靠在径向通槽(1a)轴向侧面，另一端紧靠离合块(3)形成预紧压力。

7.根据权利要求6所述的手动离合节能滑行机构，其特征在于：制动器(7)与轮毂架(18)固定连接，制动器(7)支架内圆与传动轴(1)转动配合。

8.根据权利要求7所述的手动离合节能滑行机构，其特征在于：所述离合块(3)上固定设置环形啮合块(17)，离合块(3)通过环形啮合块(17)的端面花键与超越离合器内圈(12)端面轴向啮合。

9.根据权利要求8所述的手动离合节能滑行机构，其特征在于：制动器(7)支架内圆通过径向滚动轴承(11)与传动轴(1)转动配合，径向滚动轴承(11)外端部设置防尘罩(15)，防尘罩(15)内侧设置传感器(14)，传动轴(1)上与传感器(14)对应设置磁钢。