[发明专利]燕式倾转旋翼机

权利要求书

1.一种燕式倾转旋翼机，将直升机和固定翼飞机融为一体，通过改变外 部形状能用直升机、固定翼飞机和倾转旋翼机三种机型独立飞行，其特征是： 设置液压式撑杆折叠机翼，外段机翼与中段机翼铰链连接，液压式撑杆操纵外 段机翼向下折叠和向上伸展；同轴式倾转旋翼系统安装在中段机翼的翼梁结构 上，构成横列式双旋翼布局，两副旋翼可在垂直位置和水平位置之间来回转动， 当旋翼处于垂直位置、外段机翼向下折叠时，就是一架直升机，当旋翼处于水 平位置、外段机翼向上伸展时，又变成一架固定翼飞机；配置由多台发动机和 公共轴构成的组合式发动机系统，安全性能可靠。

2.根据权利要求1所述的燕式倾转旋翼机，其特征是：燕式气动布局的 几何参数设定为，中段机翼相对展长48％，机翼展弦比7.4，机翼根梢比2.4， 外段机翼前缘后掠角30°，外段机翼前缘上反角10°，翼型相对弯度2％，翼 型最大弯度位置40％，翼型相对厚度18％，翼型最大厚度位置30％，平尾相对 机翼面积20％，平尾展弦比2.3，平尾根梢比3.8，平尾前缘后掠角60°，平尾 后缘叉角130°，立尾相对机翼面积22％，立尾展弦比1.4，立尾根梢比2.8，立 尾前缘后掠角42°，方向舵相对立尾面积25％。

3.根据权利要求1所述的燕式倾转旋翼机，其特征是：外段机翼(22) 用铰链(23)与中段机翼(85)连接，液压式撑杆(56)下端与机身撑杆接头 (24)铰接，活塞杆与外段机翼的撑杆接头(26)铰接，液压式撑杆(56)操 纵外段机翼(22)向下折叠的极限位置为前缘垂直于地面，向上伸展的极限位 置为前缘上反10°。

4.根据权利要求1所述的燕式倾转旋翼机，其特征是：倾转套筒(18) 和旋翼支柱(5)为圆柱形钢管，传动轴(17)和倾转套筒(18)设置在同一轴 线上，使旋翼的旋转运动和倾转运动互不干扰，倾转套筒(18)和旋翼支柱(5) 用直角管件接头(20)螺纹连接加螺钉紧固；传动轴(17)配置深沟球轴承(10) 安装在倾转套筒(18)的内腔两端，分别用轴承紧固环(8)和二号轴承安装盖 (11)固定，轴承紧固环(8)与倾转套筒(18)螺纹连接加螺钉紧固，二号轴 承安装盖(11)与倾转套筒(18)螺纹连接加螺钉紧固；旋翼轴(6)配置圆锥 滚子轴承(3)安装在旋翼支柱(5)的内腔两端，分别用轴承紧固环(8)和一 号轴承安装盖(4)固定，轴承紧固环(8)与旋翼支柱(5)螺纹连接加螺钉紧 固，一号轴承安装盖(4)与旋翼支柱(5)螺纹连接加螺钉紧固；传动轴(17) 和旋翼轴(6)配置圆锥齿轮组(19)连接，传动轴线和旋翼轴线成直角相交； 旋翼轴(6)顶端配置旋翼桨毂(2)和旋翼头整流罩(1)，旋翼桨叶(7)安装 在旋翼桨毂(2)的桨叶柄上；倾转套筒(18)两端配置滑动轴承(9)用螺栓 安装在中段机翼翼梁结构(16)的轴承安装板(92)上；倾转摇臂(15)用键 和螺钉紧固在倾转套筒(18)靠机身内壁一端，该摇臂(15)设置叉口用于与 作动筒活塞杆销轴连接；传动轴(17)配置传动链轮(12)用传动链条(14) 与发动机系统的总功率输出链轮连接；在机身另一边的翼梁结构上，对称地安 装相同的倾转旋翼机构，左右两边的传动轴(17)用联轴器(13)连接，组成 完整的同轴式倾转旋翼系统。

5.根据权利要求1所述的燕式倾转旋翼机，其特征是：组合式发动机系 统包括一号发动机(114)、二号发动机(115)、三号发动机(118)、四号发动机 (119)和公共轴(116)组成，公共轴(116)配置滚动轴承安装在基座(117) 上，还没置若干个传动链轮(111)和一个总功率输出链轮(112)，传动链轮(111) 与每台发动机的输出链轮用链条连接，总功率输出链轮(112)用链条(113) 与倾转旋翼系统的传动链轮连接。