[发明专利]基于蜗卷弹簧补偿的汽车自动离合器驱动机构

权利要求书

1.一种基于蜗卷补偿弹簧补偿的汽车自动离合器驱动机构，其包括：安装在变速器上的支架（8）上的直流驱动电机（9）及与之连接的自锁式蜗轮蜗杆减速机构，其特征是：安装在柱形缸筒（11）内的中心驱动轴（13）与自锁式蜗轮蜗杆减速机构的蜗轮（7）连接，所述的中心驱动轴（13）分别与驱动盘（1）及蜗卷补偿弹簧（5）的内端连接，所述的驱动盘（1）上连接有离合器拉索（2），所述的蜗卷补偿弹簧的外端与所述缸筒（11）连接，所述的蜗卷补偿弹簧（5）在安装前先加以预紧，所述的缸筒（11）中装有机械限位机构（4）和蜗卷补偿弹簧（5），所述缸筒（11）与角度位置传感器（6）连接，所述的限位机构包括固定限位块和活动限位块，所述的固定限位块通过螺钉固定在缸筒壁上，所述的活动限位块固定在所述的中心驱动轴（13）上，所述的缸筒对应有缸筒盖。 

2.根据权利要求1所述的基于蜗卷补偿弹簧补偿的汽车自动离合器驱动机构，其特征是：所述蜗轮蜗杆减速机构的蜗杆（10）与直流驱动电机轴连接，所述的直流驱动电机的外壳、缸筒、蜗轮蜗杆减速机构的外壳与所述支架（8）通过螺钉固定连接。 

3.根据权利要求1或2所述的基于蜗卷补偿弹簧补偿的汽车自动离合器驱动机构，其特征是：所述的驱动盘（1）通过卡槽与所述拉索的一端连接，所述拉索的另一端直接与离合器摇臂连接，所述拉索的护套（3）两端分别与所述汽车自动离合器驱动机构和变速器上的支架（8）固定连接，所述的驱动盘（1）圆周上开有V形槽，在离合器分离与接合时，所述拉索沿V形槽随所述驱动盘运动。