[发明专利]城市轨道交通车辆运行控制实验系统

权利要求书

1.城市轨道交通车辆运行控制实验系统，其特征在于，包括牵引单元、负载单元、工业控制计算机、功率分析仪，所述的牵引单元包括制动电阻、牵引整流逆变模块、牵引电机，所述的制动电阻的两端与牵引整流逆变模块相连接，所述的牵引整流逆变模块与牵引电机相连接，所述的负载单元包括负载整流逆变模块、负载电机，两者相互连接；所述的牵引电机、负载电机通过一联轴器相连，该联轴器上依次设有转速转矩传感器及三级飞轮，所述的工业控制计算机与牵引整流逆变模块、载整流逆变模块相连接；所述的系统通过工业控制计算机变压变频来调整牵引电机及负载电机的转速和转矩，以达到对城市轨道交通车辆运行速度的控制。

2.根据权利要求1所述的城市轨道交通车辆运行控制实验系统，其特征在于，所述的牵引整流逆变模块在牵引过程中，将来自电网的交流电整流逆变成直流电，以驱动牵引电机，在制动过程中，牵引电机产生的交流电，通过整流转换成直流电，由制动电阻消耗。

3.根据权利要求2所述的城市轨道交通车辆运行控制实验系统，其特征在于，所述的工业控制计算机通过负载整流逆变模块控制负载电机，用以对牵引电机进行实时加载控制。

4.根据权利要求3所述的城市轨道交通车辆运行控制实验系统，其特征在于，所述的转速转矩传感器采集牵引电机及负载电机的转速和转矩给功率分析仪和工业控制计算机，由功率分析仪分析包括输入输出功率、效率的电机参数。

5.根据权利要求4所述的城市轨道交通车辆运行控制实验系统，其特征在于，所述的系统通过三级飞轮来模拟车辆空载、满载及超载的三种工况。