[发明专利]巨型工程车子午线轮胎下置式活络模具及由其生产轮胎的方法无效
| 申请号： | 200810026342.5 | 申请日： | 2008-02-17 |
| 公开（公告）号： | CN101234519A | 公开（公告）日： | 2008-08-06 |
| 发明（设计）人： | 曾旭钊;郑伍昌 | 申请（专利权）人： | 广东巨轮模具股份有限公司 |
| 主分类号： | B29C33/30 | 分类号： | B29C33/30;B29C33/42;B29C35/02;B29L30/00 |
| 代理公司： | 揭阳市博佳专利代理事务所 | 代理人： | 黄少松;黄镜芝 |
| 地址： | 515500*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 巨型 工程车 子午线 轮胎 下置式 活络 模具 生产 方法 | ||
1、一种巨型工程车子午线轮胎下置式活络模具，其特征在于：具有胶囊上夹盘(1)、胶囊下夹盘(2)、上模(3)、下模(4)、中模套(5)和花纹块(6)；
在所述胶囊上夹盘(1)上轴向嵌设有上钢圈(7)，所述上模(3)与所述上钢圈(7)轴向嵌接，所述上模的上端与硫化机的固定板为拉动连接结构；
在所述胶囊下夹盘(2)上轴向嵌设有下钢圈(8)，所述下模(4)与所述下钢圈(8)轴向嵌接，所述下模的下端与硫化机的动力缸为推动连接结构；
所述花纹块(6)通过导向条(9)与所述中模套(5)滑动连接，所述花纹块(6)通过在导向条(9)滑动而与所述下模(4)的推动连接形成侧向平移连接结构。
2、根据权利要求1所述的巨型工程车子午线轮胎下置式活络模具，其特征在于：在所述胶囊上夹盘(1)与所述上钢圈(7)之间轴向嵌设有上压盘(10)。
3、根据权利要求2所述的巨型工程车子午线轮胎下置式活络模具，其特征在于：所述花纹块(6)与所述上模(3)、下模(4)之间，分别设置有减摩板(11、12)。
4、根据权利要求1、2或3所述的巨型工程车子午线轮胎下置式活络模具，其特征在于：在所述花纹块(6)上设置有滑动限位端(13)，在所述导向条(9)上设置有止滑件(14)。
5、根据权利要求4所述的巨型工程车子午线轮胎下置式活络模具，其特征在于：在所述上模的分型部(15)与所述花纹块的上部(16)为对接花结构连接。
6、采用权利要求1、2、3、4或5所述的巨型工程车子午线轮胎下置式活络模具生产巨型工程车子午线轮胎的方法，包括：
A、模具预热：硫化前对下置式活络模具预热；
B、硫化：开模，将事先通过成型的轮胎胎坯放置在模腔(17)中，合模，进行硫化；
C、脱模：下模(4)在硫化机的顶出动力缸的推动下自下而上上升，花纹块(6)在紧固于中模套(5)的导向条(9)作用下，向侧向平移而脱离轮胎花纹，上模(3)在硫化机的固定板拉动下同步上升，完成脱模动作。
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