[发明专利]一种橡胶圈多空腔内胎有效
| 申请号: | 200810021957.9 | 申请日: | 2008-08-08 |
| 公开(公告)号: | CN101643005A | 公开(公告)日: | 2010-02-10 |
| 发明(设计)人: | 杜正林 | 申请(专利权)人: | 杜正林 |
| 主分类号: | B60C5/02 | 分类号: | B60C5/02;B60C17/00 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 243000安徽*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 橡胶圈 空腔 内胎 | ||
1.一种橡胶圈多空腔内胎,由外胎(1)、车轮(13)和气门(10)组成,其特征是:在车轮(13)上套装有橡胶圈多空腔内胎(2),橡胶圈多空腔内胎(2)在橡胶圈内开设有多个空腔,多个空腔呈环形空腔,多个空腔能承受压力大,并具有弹性高的性能,多个空腔包括第一空腔(4)和第二空腔(14),在第一空腔(4)和第二空腔(14)中心间隔构成中心支撑筋(29),该中心支撑筋(29)能加强橡胶圈多空腔内胎(2)的支撑力,在橡胶圈多空腔内胎(2)左侧面设有第一凹槽(3),右侧面设有第二凹槽(9),第一凹槽(3)内设有多个第一支撑筋(27),第二凹槽(9)内设有多个第二支撑筋,多个第一支撑筋(27)和多个第二支撑筋相对应,橡胶圈多空腔内胎(2)一侧设有气门(28),多空腔之间因设有通气孔(31)而相互贯通,橡胶圈多空腔内胎(2)的外圈设有多个凹环(7),橡胶圈内设有帘布层(8),橡胶圈多空腔内胎(2)直径大于车轮而小于外胎直径,外胎(1)套装在车轮(13)上,外胎内表面(6)与橡胶圈多空腔内胎(2)之间形成一个充气空腔(5)。
2.根据权利要求1所述的一种橡胶圈多空腔内胎,其特征在于:所述的橡胶圈多空腔内胎(2)设有开口,在橡胶圈多空腔内胎(2)开口两端设有拆卸连接装置,橡胶圈多空腔内胎(2)套装在车轮(13)上,两端通过拆卸连接装置进行连接。
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