[发明专利]用于管理停车权的系统和方法无效

专利信息
申请号: 200780053823.9 申请日: 2007-07-18
公开(公告)号: CN101790744A 公开(公告)日: 2010-07-28
发明(设计)人: 戴尔·弗雷泽;艾伦·J·巴扎 申请(专利权)人: 卡尔加里市
主分类号: G06Q50/00 分类号: G06Q50/00;G07C1/30;G07F17/24
代理公司: 北京市柳沈律师事务所 11105 代理人: 吕晓章
地址: 加拿大*** 国省代码: 加拿大;CA
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摘要:
搜索关键词: 用于 管理 停车 系统 方法
【说明书】:

版权公告

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技术领域

本发明涉及停车权(parking right)管理领域,并且更具体地涉及一种用于管理停车权的发放和强制执行(enforcement)的系统和方法。

背景技术

在城市和其它较大区域中,市政当局通常负责公共道路的管理。市政当局的职责是确保总体上为了社会的较佳利益而管理公共道路的使用。因此,颁布并且强制执行停车规章以便实行规定公共道路和停车区域的使用的政策。颁布并且强制执行停车规章的目的包括:减轻道路拥塞,便利车辆轮换(turn-over),并且因此提升企业主(business owner)的客流量(foot traffic)。

在依赖于顾客停车的工商业界中,为了维持新的顾客流,频繁轮换是必须的。因此,市政当局尽力确保为短停泊的停车者的使用保留尽可能多的便利停车位(space)。这样做,市政当局通过使用若干手段来劝阻长停泊的停车,所述手段包括:定价、时限购买限制和强制执行。结果,经常要求停车用户付费以在可许可的时间内在路边停车位上或者在停车场上停车,这通常基于按小时计的费用结构。使用费系统通常依赖于停车计量器技术。通常安装停车计量器,使得它们位于与使用费系统相关联的每个停车点旁边。停车用户通过向该停车计量器添加货币来从该计量器租赁时间。然后,停车计量器显示车辆可以在特定停车位中停车的时间量。尽管许多人已经成为习惯于使用停车计量器,但是由于每个停车位都需要停车计量器,因此停车计量器仍难以维持并且安装昂贵。

许多市政当局已经开始使用其它技术来代替停车计量器。一种这样的技术涉及使用以下内容:用户从集中式的机器(centralized machine)购买票,所述集中式的机器可以在接近一组停车位的特定地点找到。当将合适的货币投入该机器时,该集中式的机器打印票,该票表明车辆可以在那个地点停车到什么时候的时间。停车用户在车辆中展示该停车票,使得其对于停车强制执行工作者是可见的。

为了强制执行使用费系统,依赖于停车强制执行工作者。停车强制执行工作者通过核实停车计量器或者所展示的停车票,来监控在每个停车位中停靠的每个车辆。这要求大量的人力,并且停车强制执行工作者的努力经常受到天气条件的牵制,当停车强制执行工作者连续不断地在车辆之间行走时,使得强制执行工作者易于受伤。停车强制执行工作者的使用也是低效率的,这是因为停车强制执行工作者在给定班次工作时间中仅能够覆盖有限数目的汽车。

作为结果,已经开发了用于管理停车权并且检测停车违法的系统和方法。已知的现有技术系统包括2007年2月27日授权的加拿大专利第2511461号,其中,使用覆盖大的局部地理区域的无线网络来链接在相同区域中提供的大量付费终端。具体地,从付费终端处的停车用户采集停车数据,并且将停车数据从付费终端发送到无线网络。然后,一从付费终端接收到停车数据,就使用无线网络来将停车数据发送到本地地理区域中的便携式终端。尽管该系统可能满足其特定目的,但是其仍不是最理想的。具体地,第2511461号的系统没有提出允许将停车数据存储在集中式的数据库中的集中式的系统,每当需要核实停车权状态时查询该集中式的数据库。

因此,在本领域中存在对于管理停车权的方法和系统的需要,该管理停车权的方法和系统解决上述不便中的至少一些。

发明内容

本发明的一个目的是提供一种通过使用在集中式的数据库中存储的关于车辆牌照号码(vehicle license plate number)以及对应的停车区域的信息来管理停车权的方法。

本发明的另一目的是提供一种具有集中式的数据库的停车权管理系统,该集中式的数据库存储关于车辆牌照号码以及对应的停车区域的信息。

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