[发明专利]液压汽车制动设备的液压站

权利要求书

1.液压汽车制动设备的液压站(10)，具有一个液压集成块(12)、 储液装置(30)和一个支撑装置(22)，其中储液装置(30)装入液 压集成块(12)中，而支撑装置(22)则适用于把液压集成块(12) 位置固定地固定在相应的汽车上，

其中，储液装置(30)设计有一个支撑面(40)，该支撑面构成 液压站(10)外侧的一段，且支撑装置(22)啮合在储液装置(30) 的这个支撑面(40)上，以便把液压集成块(12)位置固定地固定到 储液装置(30)上方，

其特征为，设置有两个储液装置(30)，其中只在一个储液装置 (30)上构成支撑装置(22)的支撑面(40)，

该液压集成块(12)只支承在两点上，即一方面支承在储液装置 (30)之一上，另一方面则支承在直接装在液压站(10)本体上的一 个支点上，

支撑装置(22)制成角形，在该角的第一肢上设置储液装置(30) 的形成第一支撑区的支撑面(40)，在该角的第二肢上则构成液压集 成块(12)的第二支撑区(24)，且第一支撑区和第二支撑区是这样 设计的，即支撑装置(22)只以直线运动就可装配到液压集成块(12) 上并以形状连接的方式保持在第二支撑区(24)上和以力连接的方式 保持在第一支撑区上。

2.按权利要求1的液压站，

其特征为，储液装置(30)的支撑面(40)配有一个弹性元件(42)， 该弹性元件安装在储液装置(30)的一部分(34)上，该部分位置固 定地固定在液压集成块(12)上。

3.按权利要求1或2的液压站，

其特征为，支撑装置(22)用钢板制成，该钢板开有一个孔(44； 46)，储液装置(30)的支撑面(40)可推入该孔中并以形状连接的 方式保持在该处。

4.按权利要求2的液压站，

其特征为，支撑装置(22)用钢板制成，该钢板开有一个孔(44； 46)，储液装置(30)的支撑面(40)和弹性元件(42)可推入该孔 中并以形状连接的方式保持在该处。

5.按权利要求1或2的液压站，

其特征为，储液装置(30)配有一个储液顶盖(34)，该顶盖压 入液压集成块(12)中，且其外侧构成支撑面(40)。