[发明专利]在车辆之间进行无线通信的方法有效
| 申请号: | 200780043420.6 | 申请日: | 2007-11-08 |
| 公开(公告)号: | CN101542555A | 公开(公告)日: | 2009-09-23 |
| 发明(设计)人: | 斯特凡·默克 | 申请(专利权)人: | 大陆汽车有限责任公司 |
| 主分类号: | G08G1/16 | 分类号: | G08G1/16;G08G1/0967 |
| 代理公司: | 北京康信知识产权代理有限责任公司 | 代理人: | 吴贵明;李 慧 |
| 地址: | 德国*** | 国省代码: | 德国;DE |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 车辆 之间 进行 无线通信 方法 | ||
1.一种用于在车辆(2,3)之间进行无线通信的方法,其中:
-相对于第一车辆(2)定位的第二车辆(3)由所述第一车辆(2)识别;
-所述第二车辆(3)通过一个或多个包括视频摄像机的传感器来测定涉及行驶信息的参数;
-包括由所述视频摄像机探测到的视频图像的行驶信息由所述第二车辆(3)无线发送且在所述第一车辆(2)中接收以及这样来处理,即由所述视频图像得出关于所述第一车辆可能超越所述第二车辆(3)的行驶信息,所述行驶信息表明所述第一车辆(2)是否可能对所述第二车辆(3)进行超越,其中得出的所述行驶信息在所述第一车辆(2)中作为视觉的和/或听觉的和/或触觉的信息通过输出装置输出;
-其中关于所述第一车辆(2)可能超越所述第二车辆(3)的所述行驶信息考虑到关于所述第一车辆(2)的信息。
2.根据权利要求1所述的方法,其中所述第一车辆的信息是所述第一车辆(2)的发动机功率和/或加速性能,和/或关于当前的天气情况的信息。
3.根据权利要求1所述的方法,其中所述车辆(2,3)之间的所述无线通信通过无线的分散式Adhoc-无线网络进行。
4.根据权利要求1所述的方法,其中所述车辆(2,3)之间的所述无线通信通过无线局域网(WLAN)进行。
5.根据权利要求1至4中任一项所述的方法,其中通过在所述第一车辆(2)中的一个或多个传感器对所述第二车辆(3)进行识别。
6.根据权利要求5所述的方法,其中对所述第二车辆(3)的识别通过特征识别借助于在所述第一车辆(2)中的视频摄像机来实现,其中在由所述第二车辆(3)发送的行驶信息中包括了关于所述第二车辆(3)具有哪种特征的信息。
7.根据权利要求6所述的方法,其中对所述第二车辆(3)的识别通过在参与所述无线通信的车辆(2,3)之间交换定位数据来测定。
8.根据权利要求7所述的方法,其中所述定位数据是由GPS所测定的定位数据。
9.根据权利要求8所述的方法,其中在关于所述第一车辆(2)可能超越所述第二车辆(3)的所述信息表明超车过程是不可能的情况下,对随后的或已经开始的超车过程进行自动阻止或中断。
10.根据权利要求9所述的方法,其中通过自动干预所述第一车辆(2)的转向和/或自动阻止所述第一车辆(2)的加速进行所述自动阻止或中断。
11.根据权利要求10所述的方法,其中关于所述第一车辆(2)可能超越所述第二车辆(3)的所述信息包括:所述第二车辆(3)对于最接近的在前行驶的和/或逆向驶来的车辆(6,11)的相对速度;和/或在所述第二车辆(3)和所述最接近的在前行驶的车辆(11)之间的间距大小;和/或所估算出的超车过程持续时间。
12.根据权利要求11所述的方法,其中由所述视频摄像机探测到的和由所述第二车辆(3)发送的视频图像在所述第一车辆(2)中接收以及这样来处理,即所述视频图像在所述第一车辆(2)中的显示装置上显示。
13.根据权利要求12所述的方法,其中所述传感器或多个所述传感器还包括一个或多个雷达传感器和/或激光雷达传感器以用于对在前行驶的和/或逆向驶来的车辆的间距测量和/或速度测量。
14.根据权利要求13所述的方法,其中所述传感器或多个所述传感器还包括探测所述第二车辆(3)的状态参数的车辆传感器。
15.根据权利要求14所述的方法,其中所述车辆传感器是速度测量器和/或加速度测量器和/或GPS传感器。
16.根据权利要求15所述的方法,其中当所述第二车辆(3)超过预定的尺寸以及是载重汽车时,至少始终还进行所述第一和第二车辆(2,3)之间的通信。
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