[发明专利]阻尼器和车辆座椅有效
| 申请号: | 200780043105.3 | 申请日: | 2007-10-18 |
| 公开(公告)号: | CN101542160A | 公开(公告)日: | 2009-09-23 |
| 发明(设计)人: | 五十岚美照;冲村明彦 | 申请(专利权)人: | 奥依列斯工业株式会社 |
| 主分类号: | F16F9/14 | 分类号: | F16F9/14;A47C7/38;B60N2/42 |
| 代理公司: | 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 | 代理人: | 乔志员 |
| 地址: | 日本*** | 国省代码: | 日本;JP |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 阻尼 车辆 座椅 | ||
1.一种用于衰减外力的阻尼器,包括:
在其中具有柱状腔的容器;
设置在该腔内并将该腔分成两个小室且能够在该柱状腔内移动的滑动构件;
设置在所述两个小室其中之一内、被外力转动并将该转动力转化为所述滑动构件驱动力的旋转构件;
填充在该腔内的粘性流体;
与该滑动构件啮合并具有用于所述粘性流体在所述两个小室之间流动的连通路径的分隔构件;
用于向所述旋转构件促动所述滑动构件的盘簧;和
通过与所述滑动构件啮合而固定到所述容器并阻挡所述容器一端处的开口的端盖。
2.如权利要求1所述的阻尼器,其特征在于,所述分隔构件具有作为连通路径的管孔。
3.如权利要求1所述的阻尼器,其特征在于,所述滑动构件具有柱状凸台,该柱状凸台在其端面上具有凹槽,该凹槽用作所述粘性流体在所述两个小室之间流动的连通路径。
4.如权利要求1至3任一项所述的阻尼器,其特征在于,所述旋转构件具有包括斜坡面的圆筒状斜坡部分,所述滑动构件具有包括斜坡面的圆筒状斜坡部分,用于啮合所述旋转构件的斜坡面,通过转动所述旋转构件,使所述旋转构件的斜坡面与所述滑动构件的斜坡面啮合,从而允许所述滑动构件在所述柱状腔内移动。
5.如权利要求1至3任一项所述的阻尼器,其特征在于,所述滑动构件具有在面对所述端盖的面部以均匀间隔沿着周边突起的多个弯板;以及所述端盖具有在其一个面部以均匀间隔沿着周边突起的多个弯板;并且所述滑动构件的弯板插入所述端盖的弯板的间隔中,从而将所述滑动构件与所述端盖沿着周边方向啮合。
6.如权利要求4所述的阻尼器,其特征在于,所述滑动构件具有在面对所述端盖的面部以均匀间隔沿着周边突起的多个弯板;以及所述端盖具有在其一个面部以均匀间隔沿着周边突起的多个弯板;并且所述滑动构件的弯板插入所述端盖的弯板的间隔中,从而将所述滑动构件与所述端盖沿着周边方向啮合。
7.一种车辆座椅,具有:置于靠背顶部的头枕,该靠背用于与乘客背部接触,头枕用于保护乘客头部;和促动所述头枕朝向车辆前方移动的促动机构;和用于停止所述促动机构的促动从而不导致所述头枕向车辆前方移动的止动机构,所述车辆座椅包括:
权利要求1至6任一所述的阻尼器,在该阻尼器中,当施加到所述旋转构件上的外力以小于预定速率的转动速率转动所述旋转构件时,所述滑动构件借助所述旋转构件的转动在所述容器的柱状腔内移动,并且由流过所述连通路径的粘性流体导致的节流阻力衰减所述外力,而当施加在所述旋转构件上的外力以超过所述预定速率的转动速率转动所述旋转构件时,所述旋转构件和所述滑动构件刚性耦合,并且所述滑动构件和所述端盖与所述容器一起转动;和
外力接收垫,其置于所述靠背内侧,并且在接收施加给所述靠背的外力时转动所述阻尼器的旋转构件;和
释放机构,其释放所述止动机构的止动效果,以根据所述容器和固定到所述容器的端盖的转动来启动所述促动机构。
8.如权利要求7所述的车辆座椅,其特征在于,所述释放机构仅在所述阻尼器的旋转构件以高于预定速率的转动速率转动时,才进行工作。
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