[发明专利]由外容器包围且用于容纳低温流体的内容器无效
| 申请号: | 200780023201.1 | 申请日: | 2007-04-23 |
| 公开(公告)号: | CN101479521A | 公开(公告)日: | 2009-07-08 |
| 发明(设计)人: | 克劳斯·豪斯伯格 | 申请(专利权)人: | 马格纳斯泰尔汽车技术两合公司 |
| 主分类号: | F17C13/08 | 分类号: | F17C13/08;F17C1/02 |
| 代理公司: | 北京市柳沈律师事务所 | 代理人: | 任 宇 |
| 地址: | 奥地利*** | 国省代码: | 奥地利;AT |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 容器 包围 用于 容纳 低温 流体 | ||
1.一种由一外容器(1)包围的、用于容纳低温流体、尤其是燃料的扁平 结构的内容器(3),尤其是用于道路车辆的内油箱,其特征在于以下特征的组 合:
-一带有顶壁(5)和底壁(6)的纵向延伸的单件的基体(4),所述顶壁和底壁 与同样纵向延伸的侧壁(7)连接,并且有至少两个纵向延伸的、连接所述底壁 (6)和顶壁(5)的基本上直的腹板(9),用于形成至少一个设置在所述腹板之间 的纵向延伸的腔室(10),所述腔室延伸经过所述基体(10)的整个长度并且分 别从所述底壁(6)延伸至所述顶壁(5),其中,纵向延伸的所述腔室在所述腹 板之间具有预定的宽度,以及
-至少两个盖(11),所述盖分别在边缘密封地封闭所述基体(4)的两个敞 开的端部,并且
-其中所述顶壁和/或底壁分别相对一平的参考顶壁和/或参考底壁具有 一拱起,在所述腹板的中间测得的所述顶壁和/或底壁的内轮廓和平的参考顶 壁和/或底壁之间的间距小于所述腔室宽度的30%。
2.如权利要求1所述的内容器(3),其特征在于,所述顶壁(34)和/或所 述底壁(33)分别相对一平的参考顶壁(35)和/或参考底壁具有一拱起,在所述 腹板的中间测得的所述顶壁和/或底壁的内轮廓和平的参考顶壁和/或底壁之 间的间距小于所述腔室宽度的25%,优选小于所述腔室宽度的20%,尤其优 选小于所述腔室宽度的15%。
3.如权利要求1或2所述的内容器(3),其特征在于,所述底壁(6)和/或 所述顶壁(5)被设计成基本上平的。
4.如权利要求1或2所述的内容器(3),其特征在于,所述顶壁(5)和/或 所述底壁(6)分别相对一平的参考顶壁(35)和/或参考底壁具有一拱起,在所述 腹板的中间测得的所述顶壁和/或底壁的内轮廓和平的参考顶壁和/或底壁之 间测得的间距大于所述腔室宽度的3%,尤其在所述腔室宽度的5%至15% 之间的范围内。
5.如权利要求1至4中任一项所述的内容器(3),其特征在于,所述盖(11) 分别盖住所述腔室(10)的端部。
6.如权利要求1至5中任一项所述的内容器(3),其特征在于,至少一 个所述盖(11)形成连通所述腔室(19)的自由空间(10`)。
7.如权利要求1至6中任一项所述的内容器(3),其特征在于,至少一 个所述盖(11)被设计成基本上扁平的。
8.如权利要求1至7中任一项所述的内容器(3),其特征在于,至少一 个腹板在至少一个盖(31)在所述底壁和/或顶壁上的固定区域内具有自由冲 裁段(30)。
9.如权利要求1至8中任一项所述的内容器(3),其特征在于,至少一 个盖通过一优选环形的固定接缝、尤其是焊缝固定在所述基体上,并且所述 腹板分别在优选环形的固定接缝、尤其是焊缝的区域内具有自由冲裁段(30)。
10.如权利要求1至9中任一项所述的内容器(3),其特征在于,至少一 个盖(38)具有数个凹槽(43),至少一个腹板(41)的朝向所述基体的纵向的自由 端(44)伸入所述凹槽中。
11.如权利要求10所述的内容器(3),其特征在于,所述腹板在所述盖(38) 的凹槽(43)的区域内通过一固定接缝、尤其是焊缝固定在所述盖(38)上。
12.如权利要求1至11中任一项所述的内容器(3),其特征在于,所述 腹板(9)的方向大体垂直于所述基体(4)的底壁(6)以及平行于该底壁延伸的顶 壁(5)。
13.如权利要求1至12中任一项所述的内容器(3),其特征在于,所述 基体基本上具有一个形状为矩形的横向于纵向延伸的型面,其中,将所述侧 壁(7)与所述底壁(6)和所述顶壁(5)相连的纵向棱边被设计成倒圆部(8)。
14.如权利要求1至13中任一项所述的内容器(3),其特征在于,所述 基体(4)被设计成单件的挤压成型件。
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