[实用新型]车载交通监测装置无效

专利信息
申请号: 200720309497.0 申请日: 2007-12-27
公开(公告)号: CN201196791Y 公开(公告)日: 2009-02-18
发明(设计)人: 何宁轩 申请(专利权)人: 何宁轩
主分类号: G06K7/08 分类号: G06K7/08;G06K19/07;B60R25/00;G08B5/22;G08B3/10
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 100080北京市*** 国省代码: 北京;11
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摘要:
搜索关键词: 车载 交通 监测 装置
【权利要求书】:

1.车载交通监测装置由车载终端设备、电子驾照卡和电子行驶证卡组成,其特征在于:车载终端采用单片机为控制核心,并从GPS、安全带传感器、速度计、定时器、IC卡模块等设备获取相关输入信号,电子驾照和电子行驶证采用了非接触式IC卡或接触式IC。

2.根据权利要求1所述的车载交通监测装置,其特征在于,车载终端设备由MCM微模块、MCU微处理模块、存储器模块、信息输入输出模块和时钟模块构成,电子驾照卡和电子行驶证卡为Mifare射频卡,存储有驾驶员和车辆的基本信息,并能与终端设备的MCM模块进行无线通讯。

3.根据权利要求2所述的车载交通监测装置,其特征在于,MCM模块采用PHILIPS高集成ISO1443A读卡芯片MF RC500,其内部带有串行接口,能外接RS232和RS422芯片,具有自动波特率探测、控制线输出、蜂鸣器信号输出端口。

4.根据权利要求2所述的车载交通监测装置驾驶监控系统,其特征在于,MCU微处理模块采用C8051F022单片机,该单片机带有64个I/O口、2个串行通讯口和一个SPI总线接口,分别和输入输出模块、存储器模块、计时模块和MCM模块相连,单片机内部带有看门狗电路,对系统进行检测,能防止系统死机。

5.根据权利要求2所述的车载交通监测装置驾驶监控系统,其特征在于,输入输出模块包括开关输入,用于报警;20键键盘输入,其中包括10个数字键、4个字符键、确认键、取消键、密码键、*键、故障键和查询键,可以用于设置密码、查询信息和故障输出。

6.根据权利要求2所述的车载交通监测装置驾驶监控系统,其特征在于,时钟模块能记录当前时间,通过SPI总线接口和微处理模块相连。

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