[实用新型]一种内燃机活塞

说明书

技术领域

本实用新型属于内燃机部件。

背景技术

目前广泛使用的内燃机活塞虽然具有较高的结构强度和钢度，能承受高温高压，同时有较高的耐磨性、抗腐蚀性，在高温下膨胀系数小、重量轻等特点。但是长期使用后，活塞环与活塞间会产生密封不严的现象。同时由于回油快，造成润滑油上窜，增加了污染物的排放虽然目前流行活塞的头部与裙部设有油眼。油眼虽然起到了通油孔过油润滑作用，但也避免不了裙部过热膨胀而产生拉缸的缺陷。

发明内容

为了克服现有内燃机活塞容易造成润滑油上窜和活塞裙部容易受热膨胀等缺陷，而设计的一种能有效的减少润滑油上窜、减少活塞头部热量向裙部的传递，有效的防止了由于活塞裙部过热膨胀造成的拉缸。

本实用新型采取以下技术方案：所述内燃机活塞为一整体铸件，活塞头部设有若干油槽，活塞的下部为活塞裙部，且设有两个相对应的活塞销孔，两个活塞销孔外侧设有卡环槽，其中，靠近活塞裙部的油槽与卡环槽之间开通形成隔热槽，此隔热槽还与活塞腔相通。卡环槽上方两侧设有与油槽相通的泄油槽。

由于本实用新型将以往活塞的油眼改为隔热槽，既保证了润滑油的供给，又在很大程度上阻止了活塞头部热量向裙部的传递，有效的防止了由于活塞裙部过热膨胀造成的拉缸现象，同时节约了用料；本实用新型将卡环槽与它上部的油槽连接，又有效的减少了润滑油上窜，降低了污染物的排放。

附图说明

图1是本实用新型结构示意图

图中：1活塞  2活塞头部  3油槽  4活塞裙部  5活塞销孔6卡环槽  7隔热槽  8泄油槽

具体实施方式

如图1所示，本实施例采取如下方式：内燃机活塞为一整体铸件，它包括：活塞(1)、活塞头部(2)设有油槽(3)，活塞头部(2)的下部为活塞裙部(4)，活塞裙部(4)设有两个相对应的活塞销孔(5)，活塞销孔(5)的外侧设有卡环槽(6)，其特征在于：靠近活塞裙部(4)的油槽(3)与卡环槽(6)之间开通形成隔热槽(7)，卡环槽(6)上方两侧设有与油槽(3)相通的泄油槽(8)。隔热槽(7)还与活塞裙部(4)内部空间相通。当活塞在缸体中运行时，润滑油在塞体腔内(裙部的内部空间)及活塞外流动。

由于本新型采取的隔热槽结构使油快速循环，降低了活塞裙部的温度，因而解决了活塞裙部过热，膨胀而拉缸的问题；泄油槽结构有效的防止了润滑油上窜，降低了污染物的排放。