[实用新型]具有新型供电接口的电瓶盒安装结构

说明书

技术领域

本实用新型涉及电动车上装有电瓶的电瓶盒的安装结构，特别是具有新型供电接口的电瓶盒安装结构。

背景技术

电动车使用电瓶提供的电能作为动力源，将电能转化为机械能，以驱动电动车行驶。电瓶装在电瓶盒中与电瓶盒一起安装在电动车上，电瓶盒上设置有电瓶的供电插座，电瓶在电瓶盒内通过导电材料与供电插座电连接，在电瓶盒外，供电插座通过导线与电动车的电动机连接，为电动机供电。

目前许多款型的电动摩托车上设置有置物箱，电瓶便放置在置物箱中，这样该置物箱放置电瓶的部位便相当于电瓶盒，在电瓶从其中取出及放入时，就必须要将电瓶与供电插座相连接的导电材料取下或安装上，而这在实际操纵中非常麻烦。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种具有新型供电接口的电瓶盒安装结构，使电瓶在电动车上的安装和取出方便容易。

本实用新型所述具有新型供电接口的电瓶盒安装结构，包括电瓶盒，还包括置物箱和固定在置物箱底部的供电座，供电座上设置有两只供电触头，在电瓶盒底部安装固定有两只供电触片，电瓶盒位于置物箱内与置物箱间隙配合，且电瓶盒底部支承在供电座上，两只供电触头与两只供电触片接触。

在电瓶盒底部开设有两个通孔，固定在电瓶盒底部的两只供电触片将两通孔覆盖。

供电触片将所述通孔覆盖部分呈球面。

所述供电触头为一端设置有台阶，另一端呈球面的内空园柱体，供电座上开设有两孔，两供电触头位于两孔中与两孔间隙配合，且供电触头的台阶端位于供电座内；供电座内安装有两只压缩弹簧，其一端位于供电触头内，另一端支撑在供电座底部。

电瓶装在电瓶盒内，其正负极通过导电材料与电瓶盒底部的两只供电触片连接，而两只供电触头则通过导线与电动车的电动机连接。当需要将电瓶安装在电动车上时，直接将电瓶盒放入置物箱内即可，而当需要取出电瓶时，直接将电瓶盒从置物箱内取出即可。

本实用新型由于具有该种结构，当电瓶盒放入置物箱内后，电瓶盒底部的两只供电触片即与固定在置物箱底部的供电座上的两只供电触头接触，故不需再进行相关的导电连接，即能实现电瓶向电动车的电动机供电。同样，在取出电瓶时，不需拆下相关的导电连接，直接将电瓶盒从置物箱内取出即可，故操作非常方便容易。

并且，由于供电座中安装有两只压缩弹簧，两只供电触头支撑在压缩弹簧上，当电瓶盒支承在供电座上时，在压缩弹簧作用下，供电触头将始终与供电触片保持接触，故在电动车处于行驶状态下，也能保证电瓶对电动机的可靠供电。

附图说明

现结合附图对本实用新型作进一步详细说明。

图1为本实用新型所述具有新型供电接口的电瓶盒安装结构的主视示意图；

图2为图1的俯视图；

图3为图2中A-A线的剖视旋转图。

具体实施方式

如图1、图2和图3所示，该具有新型供电接口的电瓶盒安装结构包括电瓶盒1、置物箱2和固定在置物箱2底部的供电座3。在电瓶盒1底部开设有两个通孔，在电瓶盒底部1通过螺钉4安装固定有两只供电触片5，两只供电触片5将两个通孔覆盖，并且供电触片5将所述通孔覆盖部分呈球面。供电座3上设置有两只供电触头6，供电触头6为一端设置有台阶8，另一端呈球面的内空园柱体，供电座3上开设有两孔，两供电触头6位于两孔中与两孔间隙配合，且供电触头6的台阶8端位于供电座3内。供电座3内安装有两只压缩弹簧7，其一端位于供电触头6内，另一端支撑在供电座3底部。电瓶盒1位于置物箱2内与置物箱2间隙配合，且电瓶盒1底部支承在供电座3上，两只供电触头6与两只供电触片5接触。

在使用时，电瓶装在电瓶盒1内，其正负极通过导电材料与电瓶盒1底部的两只供电触片5连接，而两只供电触头6则通过导线与电动车的电动机连接。当需要将电瓶安装在电动车上时，直接将电瓶盒1放入置物箱2内即可，而当需要取出电瓶时，直接将电瓶盒1从置物箱2内取出即可。