[实用新型]汽车底盘测功机专用风冷电涡流机无效
| 申请号: | 200720184144.2 | 申请日: | 2007-10-13 |
| 公开(公告)号: | CN201083567Y | 公开(公告)日: | 2008-07-09 |
| 发明(设计)人: | 周速帆 | 申请(专利权)人: | 周速帆 |
| 主分类号: | G01L3/22 | 分类号: | G01L3/22;H02K49/04 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 325011浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 汽车底盘 测功机 专用 风冷 涡流 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种汽车底盘测功机,尤其涉及一种汽车底盘测功机专用风冷电涡流机。
背景技术
目前,国内外汽车底盘测功机功率吸收总成均采用通用型风冷电涡流机,即大型客货车上无接触刹车用的风冷电涡流机(又称汽车缓速器),作用是吸收车辆动能,使车速下降。该风冷电涡流机用于汽车底盘测功机时是吸收汽车底盘输出功率,两者的工作原理和结构基本相同。其结构包括机架,在机架中固设有带涡流线和纯铁磁体的定子,涡流机轴穿过定子转动地设置在定子上,在涡流机轴的两端各装有一个带涡流磁环的转子(叶轮),转子端面与定子端面之间形成空气隙。但上述通用型风冷电涡流机不能满足底盘测功机的一些特殊要求,如无力标定杆安装座,要安装力标定装置需要一套夹具,操作不方便,而且也影响标定精度;另外散热为自然散热方式,散热效果不好等,这些缺陷影响了底盘测功机的测量精度和技术性能。
发明内容
本实用新型所要解决的技术问题就是克服现有技术的不足,提供一种力标定方便、测量精度高的汽车底盘测功机专用风冷电涡流机。
本实用新型所采用的技术方案是:汽车底盘测功机专用风冷电涡流机,包括机架,在机架中固设有带涡流线和纯铁磁体的定子,涡流机轴穿过定子转动地设置在定子上,在涡流机轴的两端各装有一个带涡流磁环的转子,在机架上设有与力标定装置的标定杆相匹配的力标定杆安装座。
本实用新型有益的技术效果是:由于在机架上设有专用的力标定杆安装座,力标定装置可方便可靠地安装在机架上,具有力标定操作简单方便、测量精度高的优点。
附图说明
图1:为本实用新型的结构示意图;
图2:为图1拆去散热导风板后的左视图;
图3:为本实用新型装上力标定装置后的结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步描述:
如图所示,汽车底盘测功机专用风冷电涡流机,包括机架1,在机架1中固设有带涡流线和纯铁磁体的定子,涡流机轴2穿过定子转动地设置在定子上,在涡流机轴2的两端各装有一个带涡流磁环的转子3,在机架1上设有与力标定装置的标定杆5相匹配的力标定杆安装座4。力标定装置为水平力标定装置,包括标定杆5和吊篮6,标定杆5的长度方向与涡流机轴2的轴向垂直设置,标定杆5的一端固设在力标定杆安装座4上,另一端挂设吊篮6,标定时,砝码放在吊篮6中。
在转子3的下面设有形状与转子外形相匹配的弧形散热导风板7,使散热效果更好。
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