[实用新型]注水井不泄压修井机

说明书

技术领域

本实用新型涉及石油机械技术领域，特别涉及一种修井专用机械，是一种新型车载式不泄压修井机，适用于注水井不泄压的情况下进行修井作业。

背景技术

目前，国内有车载式修井机公开报道。如中国专利授权公告号CN2361828Y、2683820Y和2797609Y，这些车载式修井机的结构基本是由井架、汽车底盘、副车架组成，在副车架上装有前支架、后支架、井架起升油缸和支腿油缸，在前、后支架上装有井架，在副车架上设有专用动力机组，传动系统后接井架起升油缸和绞车。有的是采用电动机作为动力带动绞车减速箱和绞车运转，进行修井作业。这些修井机没有压井设备，不能完成高压力注水井修井作业。

技术内容

本实用新型的目的是提供一种注水井不泄压修井机，能够适应较高压力注水井进行修井作业；其行走系统采用工程机械越野车，采用整体装载方式，转向驱动桥为液压转向，行走与作业分别在不同的驾驶室内操作。

本实用新型是这样实现的：注水井不泄压修井机由主车部分和井口控制装置部分组成，其中主车部分包括底盘车总成、发动机、液力传动箱、液路总成、带泵箱、角传动箱、绞车总成、井架总成组成。发动机连接液力传动箱，液力传动箱通过传动轴连接前、后驱动桥；液力传动箱通过另一个传动轴连接带泵箱。带泵箱内有齿轮泵，齿轮泵连接液路总成和蓄能器，通过液路总成连接井口控制装置部分，能为井口控制装置部分提供液压动力。带泵箱有一个动力输出轴连接角传动箱，并通过角传动箱连接绞车总成。绞车总成为井架总成的游动系统提供动力。绞车总成由滚筒、气动推盘离合器、绞车制动系统部分组成。采用销轴将井架总成连接在底盘车总成尾部，由液压缸支撑。

在底盘车总成尾部由联结固定装置连接有井口控制装置部分。井口控制装置部分是由防喷器组连接而成，并固定在支撑千斤上。井口控制装置部分自下而上的连接关系是：联接法兰、快开型双闸板防喷器、快开型单闸板防喷器、特种单闸板防喷器、平衡及泄压管汇、中横梁及连接四通、特种单闸板防喷器、快开型四向卡紧闸板卡瓦、球形胶芯环形防喷器、自封及溶液排泄筒、自锁紧式游动卡瓦、上横梁和承重卡瓦。在上横梁的两端垂直对称连接有主液缸，主液缸的下端连接支撑千斤。主液缸有控制管线连接防喷器控制箱。主液缸的作用是带动上横梁以及上部防喷器组上下运动，完成注水井不泄压修井。防喷器控制箱固定在操作平台上，防喷器控制箱有高压管线连接蓄能器和防喷器组。防喷器控制箱的作用是作业施工时控制防喷器开关。

本实用新型的有益效果：注水井不泄压修井机能够完成较高压力注水井修井作业。井口控制装置部分的作业压力范围在0-21MPa之间，能够满足国内大部分注水井带压作业要求，操作安全可靠。较之一体化带压作业装置，其井口性能较完备。由于井口装置较复杂，操作台面也较高。井口控制装置的控制系统安装在井口控制装置上端操作台面上，这样做的优点是井口的控制系统容易实现液压控制，并且控制阀与井口控制系统通过硬管线及高压软管可实现固定联接，避免大部分管线现场作业时联接，一是降低工作强度，二是避免液压油污染，便于液压系统的维护。绞车控制系统安装在井口控制装置的操作台面上，这样既可以解决一体化作业装置司钻视线不好问题，也可解决分体式作业机多人操作，协调配合不好的问题，司钻一人即可实现作业机及井控系统的操作。

附图说明

图1是本实用新型注水井不泄压修井机正在进行修井作业工作状况总图。

图中，1.底盘车总成，2.发动机，3.液力传动箱，4.液路总成，5.带泵箱，6.角传动箱，7.绞车总成，8.蓄能器控制装置，9.修井架总成，10.操作平台，11.承重卡瓦，12.防喷器控制箱，13.上横梁，14.自锁紧式游动卡瓦，15.自封及溶液排泄筒，16.球形胶芯环形防喷器，17.主液缸，18.快开型四向卡紧闸板卡瓦，19.特种单闸板防喷器，20.联结固定装置，21.中横梁及连接四通，22.平衡及泄压管汇，23.特种单闸板防喷器，24.快开型单闸板防喷器，25.快开型双闸板防喷器，26.联接法兰，27.支撑千斤。

具体实施

实施例1：下面结合附图和实施例对本实用新型进行说明。