[实用新型]全自动废料门无效
| 申请号: | 200720157748.8 | 申请日: | 2007-11-28 |
| 公开(公告)号: | CN201128248Y | 公开(公告)日: | 2008-10-08 |
| 发明(设计)人: | 叶朝晖;黄宁 | 申请(专利权)人: | 济南二机床集团有限公司 |
| 主分类号: | B30B15/14 | 分类号: | B30B15/14;B30B15/32 |
| 代理公司: | 济南泉城专利商标事务所 | 代理人: | 李桂存 |
| 地址: | 250022山东*** | 国省代码: | 山东;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 全自动 废料 | ||
(一)技术领域
本实用新型涉及压力机零部件技术领域,特别涉及一种方便实用的全自动废料门。
(二)背景技术
机械压力机的工作过程中,当有废料需要排放时,目前一般采用的是由压力机操作人员手动开启地面盖板上的废料门来实现,这种方法虽然廉价,但效率低,无法实现自动化等方面的要求,也大大加大了操作人员的劳动强度和危险性。目前虽然也有自动门,但结构较为复杂,往往要在用户生产现场进行安装调试,不仅工作量大,而且受到现场条件的制约,带来很多不便。
(三)发明内容
本实用新型为了解决上述现有技术存在不足问题,提供了一种方便实用的全自动废料门。
本实用新型是通过以下措施来实现的:一种全自动废料门,其特征在于:包括开有长槽的废料门、控制废料门开关的液压或气动驱动装置、位于废料门和驱动装置之间的可以绕固定点转动的驱动架,所述的驱动架为三角形,驱动架一角固定在固定点,一角通过中轴与驱动装置相连,另一角与废料门长槽相连,活塞和驱动架之间铰接有可以转动的中轴。
本实用新型所述的气动驱动装置包括气源、带有活塞的汽缸、分别与汽缸上下腔相连的两个单向节流阀、连接两个单向节流阀的切换阀、位于气源和切换阀之间的两位五通阀。
本实用新型所述的液压驱动装置包括油源、带有活塞的油缸、分别与油缸上下腔相连的两个单向节流阀、连接两个单向节流阀的切换阀、位于油源和切换阀之间的两位五通阀。
本实用新型的有益效果:
1.采用液压或气动驱动装置驱动一个驱动架,通过角度变换实现废料门的关闭,方便实用。
2.结构简单、操作方便、适宜推广应用。
(四)附图说明
下面结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步详细说明。
图1为本实用新型的结构示意图。
图2为本实用新型的汽缸驱动原理图。
图中1.废料门,2.驱动架,3.汽缸,4.支架,5中轴,6两位五通阀,7单向节流阀,8切换阀。
(五)具体实施方式
如图1.2所示的一种全自动废料门,包括开有长槽的废料门1、控制废料门1开关的液压或气动驱动装置、位于废料门1和驱动装置之间的可以绕固定点转动的驱动架2,所述的驱动架2为三角形,驱动架2一角固定,一角通过中轴5与驱动装置相连,另一角与废料门1长槽相连,活塞和驱动架2之间铰接有可以转动的中轴5。
实施例1
如图2所示,所述的气动驱动装置包括气源、带有活塞的汽缸3、分别与汽缸3上下腔相连的两个单向节流阀7、连接两个单向节流阀7的切换阀8、位于气源和切换阀之间的两位五通阀6。
实施例2
所述的液压驱动装置包括油源、带有活塞的油缸、分别与油缸上下腔相连的两个单向节流阀、连接两个单向节流阀的切换阀、位于油源和切换阀之间的两位五通阀。
上述实施例中的零部件可以固定在一个支架4上,支架4可以通过焊接垫方便的与地板钢梁连接。
本实用新型可以通过电气控制切换阀的8位置来控制废料门的开闭。调节两个单向节流阀7控制门的运动速度,以免造成冲击。
当需要开启废料门时,汽缸或油缸通气,活塞向前运动,并绕中轴5摆动,带动驱动架2绕固定点摆动,利用三角形角度的放大作用,使汽缸用较短的行程和较小的摆角实现另一个点大行程大角度的运动,从而实现门的开关。
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