[实用新型]单相电机保护器

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种电气保护控制装置，具体地说是一种单相电机保护器。

背景技术

我们知道，目前使用的单相电机保护器，一般包括盒底、盒盖、接触器，热继电器以及若干连线，保护控制电机反转时，还要增加接触器等电气元件，结构复杂、维修难度大，成本高。而且热继电器内部结构包含有机械杠杆等组成，由于有间隙和精度的原因，造成动作不灵敏，所以在线路电压不稳与操作使用不当时，常常不能起有效的保护作用。有时热继电器控制不到主线路。

发明内容

本实用新型所要解决的技术问题是克服上述现有技术的不足，提供一种构造紧凑、合理，使用方便，实现电机欠压或失压、过载、短路保护，安全可靠的单相电机保护器。

本实用新型解决上述技术问题采用的技术方案是：一种单相电机保护器，其包括箱体和安装在箱体内的接触器KM、起停按钮、急停按钮，其特征是：箱体内还设有断路器DZ和过载保护器FR，电源接入断路器DZ的输入端，断路器DZ输出端的一个触点与接触器KM的常开触点相连接，另一个触点与过载保护器FR一极相连，过载保护器FR另一极与接触器KM线圈一端及一常开触点相连接，接触器KM线圈串接在起动按钮SB₃、停止按钮SB₂、急停按钮SB₁、断路器DZ的一个触点形成的控制回路中，实现接触器触点的通断控制，接触器KM常开触点与电机相连接。

本实用新型箱体上还安装有一船型开关SA，其中间两接线端子分别与接触器KM的两个常开触点相连，两端的四接线端子交叉连接，最终连接到电机副绕组上。扳动船型开关SA，中间两接线端子与交叉的四个接线端子中的两极相通，实现电机正反转。

本实用新型在箱体内增设断路器DZ和过载保护器FR，其灵敏度高、可靠性好、成本低，与接触器、断路器等配合，可达到电机欠压或失压、过载、短路保护的目的，主辅线路同时得到安全控制。同时大大降低了制造成本，装配和维修方便。增设一船型开关SA，可实现电机正反转转换。对照现有技术，本实用新型构造紧凑、合理，能实现电机欠压或失压、过载、短路保护和电机正反转控制，避免过去热继电器控制不到主线路的弊病，使用方便，安全可靠。

附图说明

下面结合附图对本实用新型做进一步说明。

图1是本实用新型的组成结构示意图。

图2是本实用新型的电气连接示意图。

图中1.箱体底，2.箱体盖，3.起停按钮，4.断路器DZ，5.接触器KM，6.急停按钮，7.船型开关SA，8.拉不脱接线柱，9.过载保护器FR。

具体实施方式

从图1中可以看出，一种单相电机保护器，其包括箱体和安装在箱体内的接触器KM(5)、断路器DZ(4)及起停按钮(3)、急停按钮(6)、过载保护器FR(9)。箱体包括箱体底(1)和箱体盖(2)。在电气箱箱体底(1)上设有卡轨，接触器KM(5)，断路器DZ(4)等安装固定在卡轨上。起停按钮(3)包括起动按钮SB₃、停止按钮SB₂，其和急停按钮SB₁(6)安装在箱体上。可以根据设备情况设置安装位置。本实用新型上述所说的接触器KM(5)、断路器DZ(4)及起停按钮(3)、急停按钮(6)都是市购部件，属于成熟已知技术，不在详述。

从图1、图2中可以看出，本实用新型箱体内还设有过载保护器FR(9)，过载保护器FR(9)固定在箱体上，其灵敏度高、可靠性好、成本低，与接触器KM(5)、断路器DZ(4)等配合，可达到电机欠压或失压、过载、短路保护的目的。过载保护器FR也是市购部件，属于成熟已知技术。

箱体中各组成部件的电气连接关系如图2所示。具体连接关系是：电源接入断路器DZ的输入端，断路器DZ输出端的一个触点与接触器KM的常开触点相连接，另一个触点与过载保护器FR一极相连，过载保护器FR另一极与接触器KM线圈一端及一常开触点相连接，接触器KM线圈串接在起动按钮SB₃、停止按钮SB₂、急停按钮SB₁、断路器DZ的一个触点形成的控制回路中，实现接触器触点的通断控制，接触器KM常开触点通过拉不脱接线柱(8)与电机M相连接。